Fernando Alonso heeft diepe opluchting geuit na de rigoureuze tests van Honda in hun faciliteit in Sakura, die met succes de trillingsproblemen hebben geëlimineerd die Aston Martin's krachtbron sinds de seizoensopener in Australië teisterden. De Japanse Grand Prix markeerde een keerpunt, waarbij Alonso de race voltooide ondanks de ernstige problemen waarvan teambaas Adrian Newey waarschuwde dat ze “permanente zenuwschade” aan zowel Alonso als teamgenoot Lance Stroll hadden kunnen veroorzaken. Het uitgebreide werk tussen Suzuka en Miami, waarbij een speciaal chassis teruggestuurd werd naar Honda's basis, heeft nu zijn vruchten afgeworpen, waardoor Aston Martin verder kan zonder de verlammende trillingen.
Alonso vertelde de media: “Verdwenen, ik zou zeggen verdwenen,” toen hem werd gevraagd naar de status van het trillingsprobleem. Hij benadrukte het belang van het volledig begrijpen en aanpakken van elk technisch probleem voordat er wordt gestreefd naar prestatieverbeteringen. “Zolang je de problemen niet begrijpt en je niet één voor één oplost, is het moeilijk om vertrouwen te krijgen in de volgende stappen van de prestaties,” zei hij. Bevestigend dat de trillingen die in Sakura werden gemeten overeenkwamen met die op de baan in Miami, voegde Alonso eraan toe dat het behouden van kalmte cruciaal zal zijn terwijl het team de komende maanden navigeert. “Het wordt een oefening in samen kalm blijven.”
De Aston Martin-coureur lichtte ook de keuze van het team toe om geen prestatie-upgrades in te voeren voor de Grote Prijs van Miami, en bevestigde dat het een strategische beslissing was vanaf het begin van het seizoen. Alonso legde uit: “Het was het plan, dat dachten we voordat we naar Australië gingen, dus in dit eerste deel van het jaar, tussen de betrouwbaarheidsproblemen en de prestatiebeperkingen die we hebben, heeft het geen zin om twee, drie, vier tienden naar de baan te brengen, omdat je daar niet op kunt profiteren in termen van resultaten, omdat er één seconde tussen de auto en de auto voor je zit.” Hij benadrukte de noodzaak om de voortgang op de baan in balans te brengen met budgetbeperkingen, en beschreef het als “ook een strategie voor kostenplafonds.”
Met het vibratieprobleem achter zich en een duidelijk plan in de hand, streeft Aston Martin ernaar om gestaag de kloof naar de leiders te verkleinen naarmate het Formule 1-seizoen vordert. De focus van het team verschuift nu naar consistente prestaties en gemeten upgrades, wat de basis legt voor een competitievere campagne in de toekomst.
