フェルナンド・アロンソは、ホンダが桜の施設で行った厳格なテストが、オーストラリアのシーズン開幕戦以来アストンマーティンのパワーユニットを悩ませていた振動問題を見事に解消したことに深い安堵を表明しました。日本グランプリは転機となり、アロンソはチーム代表のエイドリアン・ニューイが「永久的な神経損傷」を引き起こす可能性があると警告した深刻な問題にもかかわらず、レースを完走しました。鈴鹿とマイアミの間で行われた広範な作業は、ホンダの本拠地に送られた専用シャシーを含むもので、現在は実を結び、アストンマーティンは衝撃的な振動なしで前進できるようになりました。
アロンソはメディアに対し、振動問題の状況について尋ねられた際、「なくなった、なくなったと言えるだろう」と述べました。彼は、パフォーマンス向上を目指す前に、各技術的問題を完全に理解し、対処することの重要性を強調しました。「問題を理解せず、一つずつ修正しない限り、次のパフォーマンスのステップに信頼を持つのは難しい」と彼は言いました。桜で測定された振動がマイアミのサーキットでのものと一致したことを確認し、アロンソはチームが今後数ヶ月を乗り切るためには冷静さを保つことが重要であると付け加えました。「一緒に冷静さを保つことが求められるだろう。」
アストンマーチンのドライバーは、マイアミグランプリに向けてパフォーマンスアップグレードを導入しないというチームの選択についても明らかにし、それがシーズンの初めからの戦略的決定であったことを確認しました。アロンソは「それが計画でした。オーストラリアの前にそう考えていたので、今年の前半は信頼性の問題やパフォーマンス制限がある中で、トラックに2、3、4分の1秒を持ち込んでも結果として活かせないので、意味がありません。前の車との差は1秒あります」と説明しました。彼は、トラック上の進展と予算制約のバランスを取る必要性を強調し、「コストキャップ戦略でもあります」と述べました。
振動問題を乗り越え、明確な計画を持ったアストンマーチンは、フォーミュラ1シーズンが進むにつれてリーダーとの差を着実に縮めることを目指しています。チームの焦点は、今後の競争力のあるキャンペーンに向けて、一貫したパフォーマンスと計画的なアップグレードに移っています。
