Il weekend brasiliano si è rivelato un altro episodio difficile per Toprak Razgatlioglu nel suo percorso in MotoGP, poiché ha lasciato nuovamente il circuito a mani vuote in termini di punti. Dopo aver ottenuto un posto in Q2 e partendo dalla dodicesima posizione sulla griglia, il pilota turco ha affrontato una lotta incessante con la persistente mancanza di grip sul retro della sua Yamaha M1 durante la gara. Questa lotta lo ha visto scivolare al diciassettesimo posto, a solo un posto dal fondo della classifica.
Il aspetto più doloroso della gara non è stato solo il suo distacco dai leader—oltre 30 secondi—ma piuttosto il netto contrasto con il suo compagno di competizione Fabio Quartararo. Toprak ha notato che Quartararo aveva trovato un modo significativamente più efficace per far funzionare la sua Yamaha durante le uscite dalle curve. Mentre la trazione rimaneva un problema fastidioso, Toprak ha riconosciuto alcuni miglioramenti nella maneggevolezza della sua moto e nella fase di ingresso, evidenziando in particolare i progressi nella sua tecnica di frenata. “Il Gran Premio è andato meglio della Sprint,” ha dichiarato il pilota del #07 Pramac, riflettendo sulla sua prestazione. “Tuttavia, il grip al posteriore sembra strano. Altri produttori sembrano avere più grip della Yamaha. Abbiamo cercato di migliorare la situazione, ma ogni volta che aprivo il gas, perdevo così tanto tempo. Ho sperimentato molto pattinamento della ruota e non riuscivo ad accelerare correttamente.”
Nonostante fosse rimasto dietro a Quartararo per diversi giri, Toprak ha riconosciuto le differenze di prestazione tra le loro moto. “Quando ero dietro Fabio, ero davvero competitivo in quasi ogni curva. In alcune occasioni, sono persino riuscito a ridurre il distacco da lui. Ma non appena abbiamo aperto il gas, lui aveva sempre un vantaggio significativo. Forse gestiva meglio la gomma o aveva un setup superiore. In accelerazione, era costantemente efficace. Nella curva 12 e nell’ultima curva, sembrava sempre guadagnare tempo su di me.”
Con il progredire della gara verso il suo ultimo terzo, Toprak si è trovato a perdere ancora più terreno da Quartararo. Quando gli è stato chiesto cosa fosse successo, ha ammesso di aver commesso un errore. “Sì, ho fatto un errore nella curva 1, sono andato fuori traiettoria e ho perso contatto. Da quel momento in poi, non avevo punti di riferimento e sono finito a correre da solo. Non sono soddisfatto perché ho finito quasi ultimo. Tuttavia, questo weekend mi ha insegnato lezioni preziose sul freno motore. Ora mi sento più sicuro nella mia prestazione di frenata. Vedremo come andrà in Texas; non ho mai corso lì prima.”
Toprak ha anche condiviso i suoi pensieri sulle condizioni della pista a Goiania, affermando: “Non è stato solo un problema per me, ma per tutti. Abbiamo corso tutti sotto le stesse condizioni. Sono persino finito con alcune pietre nella mia scarpa.” Mentre si prepara per la prossima gara, le lezioni apprese dal Brasile potrebbero rivelarsi cruciali per sbloccare il suo vero potenziale mentre punta a un cambiamento nella sua carriera in MotoGP.
