Het Braziliaanse weekend bleek opnieuw een uitdagend hoofdstuk voor Toprak Razgatlioglu in zijn MotoGP-reis, aangezien hij opnieuw zonder punten van het circuit vertrok. Na een plek in Q2 te hebben veiliggesteld en vanaf de twaalfde positie op de grid te zijn gestart, had de Turkse rijder te maken met een onophoudelijke strijd door het aanhoudende gebrek aan grip aan de achterkant van zijn Yamaha M1 tijdens de race. Deze strijd zorgde ervoor dat hij terugviel naar de zeventiende plaats, slechts één plek verwijderd van de onderste positie in het klassement.
Het pijnlijkste aspect van de race was niet alleen zijn afstand tot de leiders—meer dan 30 seconden—maar eerder het scherpe contrast met mededinger Fabio Quartararo. Toprak merkte op dat Quartararo een aanzienlijk effectievere manier had gevonden om zijn Yamaha te laten werken tijdens het uitkomen van bochten. Terwijl tractie een aanhoudend probleem bleef, erkende Toprak wel enkele verbeteringen in de handling en de instapfase van zijn motor, waarbij hij vooral de vooruitgang in zijn remtechniek benadrukte. “De Grote Prijs ging beter dan de Sprint,” zei de #07 Pramac-rijder, terugblikkend op zijn prestatie. “Echter, de grip aan de achterkant voelt vreemd. Andere fabrikanten lijken meer grip te hebben dan Yamaha. We hebben geprobeerd de situatie te verbeteren, maar elke keer dat ik het gas opende, verloor ik zoveel tijd. Ik had veel wielspin en kon niet goed accelereren.”
Ondanks dat hij enkele ronden achter Quartararo lag, herkende Toprak de verschillen in prestaties tussen hun motoren. “Toen ik achter Fabio reed, was ik in bijna elke bocht echt competitief. In sommige gevallen slaagde ik er zelfs in om de achterstand op hem te verkleinen. Maar zodra we beiden het gas opendraaiden, had hij altijd een aanzienlijk voordeel. Misschien beheerde hij zijn band beter of had hij een superieure afstelling. Bij de acceleratie was hij consistent effectief. In bocht 12 en de laatste bocht leek hij altijd tijd op mij te winnen.”
Naarmate de race vorderde in de laatste derde, merkte Toprak dat hij nog meer terrein verloor op Quartararo. Toen hem werd gevraagd wat er gebeurde, gaf hij toe een fout te hebben gemaakt. “Ja, ik maakte een fout in bocht 1, ging van de lijn af en verloor contact. Vanaf dat moment had ik geen referentiepunten meer en eindigde ik alleen te rijden. Ik ben niet tevreden omdat ik opnieuw bijna als laatste eindigde. Dit weekend heeft me echter waardevolle lessen geleerd over motorremmen. Nu voel ik me zelfverzekerder in mijn remprestaties. We zullen zien hoe het gaat in Texas; ik heb daar nog nooit eerder geracet.”
Toprak deelde ook zijn gedachten over de trackcondities in Goiania en zei: “Het was niet alleen een probleem voor mij, maar voor iedereen. We raceten allemaal onder dezelfde omstandigheden. Ik eindigde zelfs met een paar stenen in mijn laars.” Terwijl hij zich voorbereidt op de volgende race, kunnen de lessen die hij in Brazilië heeft geleerd cruciaal blijken om zijn ware potentieel te ontsluiten terwijl hij streeft naar een ommekeer in zijn MotoGP-carrière.
