In una rivelazione che sicuramente accenderà discussioni appassionate tra i fan della Formula 1, Jenson Button, il leggendario pilota britannico e vincitore di 15 gran premi, ha dichiarato audacemente che l’auto che considera la migliore che abbia mai guidato in F1 non è la iconica Brawn BGP 001, il veicolo che lo ha portato al titolo di Campione del Mondo nel 2009. Invece, Button ha incoronato la McLaren MP4-26 del 2011 come la sua scelta migliore, un’affermazione che sfida le convinzioni consolidate sulla supremazia della Brawn.
Button, che ha inciso il suo nome nella storia della F1 con una vittoria di campionato straordinaria emersa dalle ceneri dell’uscita della Honda dallo sport, ha condiviso i suoi pensieri in un’intervista esclusiva con Motorsport.com. Mentre la Brawn è celebrata per la sua storia ispiratrice e il suo successo innovativo, Button insiste che la McLaren del 2011 fosse semplicemente una macchina superiore. “L’auto migliore per me è stata la McLaren del 2011 [MP4-26]. Direi che è stata l’auto migliore che abbia mai guidato in F1,” ha dichiarato Button con fermezza, preparando il terreno per un’esplorazione più profonda della sua illustre carriera.
La stagione 2011 ha visto Button conquistare quattro vittorie, inclusa una vittoria drammatica al Gran Premio del Canada, che è scolpita nella storia della F1 come la corsa più lunga nella storia dello sport. Nonostante la sua impressionante performance, Button ha concluso al secondo posto nel campionato, oscurato dal dominio di Sebastian Vettel quell’anno. Tuttavia, è l’esperienza di guida della McLaren che rimane impressa nella sua memoria come senza pari.
Button ha anche preso un momento per riflettere sulla BAR-Honda 006 del 2004, che ricordava affettuosamente come “una bella auto da guidare” nonostante la sua incapacità di eguagliare il ritmo della Ferrari. “Avevamo un’ala posteriore flessibile ed era davvero una bella auto da guidare [con il] V10. Non era veloce come la Ferrari, ma era davvero piacevole da guidare. Ho ottenuto 10 podi. Non ho vinto una gara,” ha ricordato, dimostrando la sua capacità di apprezzare le sfumature di diversi veicoli.
Quando la conversazione è tornata alla Brawn BGP 001, Button ha chiarito le idee sbagliate riguardo alle sue capacità. “Tutti presumono, erroneamente, che l’auto Brawn GP fosse la migliore che avesse guidato,” ha osservato, illuminando il fatto che la Brawn era il prodotto di un cambiamento nelle regolazioni dal 2008 al 2009, che ha visto una diminuzione del carico aerodinamico. Sebbene la Brawn fosse effettivamente un concorrente formidabile, Button ha notato che aveva i suoi limiti. “… era migliore delle altre auto, ma non era così veloce; c’erano ancora debolezze dell’auto. Ma i ricordi di quell’auto erano straordinari,” ha aggiunto, indicando che il sentimento e le prestazioni spesso si intrecciano nella valutazione di un pilota sui propri veicoli.
Il viaggio di Button è iniziato con la Williams, e ha avuto anche periodi notevoli con Benetton/Renault e BAR/Honda prima dei suoi anni iconici con Brawn e McLaren. Riflettendo su tutta la sua carriera, ha espresso un apprezzamento per la sua prima auto di F1, la FW22, descrivendola come “così bella da guidare, come un grande go-kart.” La sua esperienza nostalgica alla guida della FW22 a Silverstone lo scorso anno è una testimonianza delle profonde connessioni emotive che i piloti forgiano con le loro macchine.
Poiché Jenson Button continua a condividere le sue intuizioni sul mondo della Formula 1, i fan rimangono ansiosi di afferrare ogni dettaglio del suo passato leggendario. Le sue riflessioni non solo evidenziano le complessità delle macchine da corsa, ma rivelano anche il profondo legame tra un pilota e la sua auto, assicurando che le discussioni sulle migliori auto di F1 rimarranno accese come sempre.
