Lando Norris ha rivelato di essersi divertito di più quest’anno dietro al volante al Nürburgring durante un recente test di pneumatici Pirelli, accennando alla sua crescente passione per il leggendario circuito della ‘Green Hell’. Guidando la sua McLaren 750S sulla Nordschleife, Norris ha assorbito la sfida unica della pista e ha definito l’esperienza “spaventosa e divertente allo stesso tempo” in vista del Gran Premio di Miami.
Norris ha enfatizzato il suo legame con la Nordschleife, avendo trascorso anni a perfezionarlo nei simulatori come Gran Turismo e iRacing. “È uno di quei circuiti che tutti vogliono guidare,” ha detto. “Che tu sia un pilota o meno – è sempre fantastico farlo perché è così unico.” L’entusiasmo del pilota McLaren per il Nürburgring contrasta con la sua crescente frustrazione per le attuali normative della Formula 1, che descrive come “troppo artificiali” e limitanti per l’azione in pista.
Nonostante i recenti aggiustamenti della FIA volti a migliorare il motorsport, Norris rimane scettico. “È un piccolo passo nella giusta direzione, ma non è al livello in cui la Formula 1 dovrebbe essere ancora,” ha detto senza mezzi termini. Ha criticato le restrizioni in corso nelle qualifiche, dove spingere al massimo spesso porta a penalità piuttosto che a ricompense. “Non dovresti mai essere penalizzato per quel tipo di cose e invece lo sei ancora,” ha aggiunto Norris. La sua soluzione è chiara: “Devi semplicemente sbarazzarti della batteria. Quindi, si spera che tra qualche anno sarà così.”
Mentre Norris riflette sull’emozione del motorsport reale al Nordschleife, Max Verstappen si prepara a fare il suo debutto nella dura gara di endurance delle 24 Ore di Nürburgring questo fine settimana. Norris prevede di seguire l’evento da vicino, lodando Verstappen come “un pilota che rispetto molto” e ammirando le sue recenti battaglie con Christopher Haase nella competizione GT. “Sono le 24 Ore di Nordschleife, una delle migliori gare del mondo,” ha detto Norris. “Seguirò sicuramente, magari non per tutte le 24 ore, ma il più possibile.”
Commenti di Norris arrivano in mezzo a un crescente dibattito all’interno di F1 sulla direzione dello sport sotto le regolamentazioni del 2026, con piloti come George Russell che chiedono anche cambiamenti radicali, inclusi un ritorno ai motori V8 e auto più leggere. Mentre il campionato avanza, l’esperienza di Norris al Nürburgring offre un chiaro promemoria del perché molti piloti desiderino una corsa più pura e viscerale lontano dai vincoli ad alta tecnologia che attualmente definiscono Formula 1.
