Dans une annonce passionnante qui a enflammé la communauté du sport automobile, Logan Sargeant est prêt à rejoindre Era Motorsport exclusivement pour le prestigieux Rolex 24 à Daytona. Cela marque la troisième incursion tant attendue de l’ex-star de la Formule 1 dans la catégorie LMP2 du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar, et les fans sont en émoi.
Le Floridien de 25 ans, qui a précédemment exprimé ses ambitions de concourir dans diverses séries de courses de voitures de sport cette année, se concentrera uniquement sur l’événement de Daytona avec l’équipe Era dirigée par Kyle Tilley. Après avoir montré des promesses lors de ses précédentes sorties avec PR1/Mathiasen Motorsports, Sargeant est prêt à relever le défi de l’une des courses d’endurance les plus emblématiques au monde.
“Je suis super excité de participer à mon tout premier Daytona 24 avec Era pour commencer 2026,” a déclaré Sargeant. “C’est une course à laquelle j’ai toujours voulu participer, étant donné la proximité de chez moi. Ce sera génial de faire connaissance avec mes coéquipiers lors du Roar et de pousser fort pour repartir avec une Rolex à la fin de la course.” Son enthousiasme souligne l’importance de cette course, non seulement comme un jalon personnel mais aussi comme un moment clé dans sa carrière de pilote en pleine expansion.
Rejoignant Sargeant dans cette entreprise à enjeux élevés, Ferdinand Habsburg, un pilote du Championnat du Monde d’Endurance FIA Alpine, a été confirmé pour cinq courses de la Michelin Endurance Cup. Habsburg apporte une richesse d’expérience, ayant participé quatre fois auparavant aux Rolex 24. « Il y a quelque chose de vraiment spécial à commencer la saison à Daytona », a déclaré Habsburg. « Ce sera ma cinquième fois en course aux Rolex 24 et ma première saison complète d’Endurance IMSA. J’attends vraiment avec impatience de travailler avec Era Motorsport. Ils ont montré en 2024 qu’ils savaient comment gagner cette course, et je donnerai tout ce que j’ai pour que cela se reproduise cette année. » Sa détermination à enfin décrocher un Rolex, après s’être approché de manière tantalique en 2022, ajoute une autre couche d’intensité à la course.
Alors que l’anticipation grandit, Era Motorsport finalise encore sa liste de pilotes, la liste d’engagement initiale indiquant James Roe comme le quatrième pilote de l’équipe. Cependant, le passage de Roe à la Mercedes-AMG GT3 Evo de Lone Star Racing a laissé un vide que l’équipe est désireuse de combler. Tilley, le propriétaire de l’équipe, a exprimé sa confiance dans les capacités de son équipe, déclarant : « Je n’ai aucun doute dans mon esprit que cette année va être formidable. Même si c’est un grand changement par rapport à notre saison 2025, tout le monde a été merveilleux à travailler et a déjà prouvé qu’il était capable derrière le volant. »
Avec la classe LMP2 plus compétitive que jamais, Era Motorsport est pleinement consciente du défi qui l’attend. Tilley a réaffirmé leur mission : « Mais tout comme chaque autre année, nous sommes ici pour gagner, et nous ferons tout ce qu’il faut pour que cela se produise. » Le décor est planté pour une bataille féroce à Daytona, et alors que le compte à rebours jusqu’au jour de la course s’accélère, l’excitation est palpable. Ce n’est pas juste une course ; c’est un spectacle qui promet de mettre en valeur le meilleur de la course d’endurance, avec Sargeant et ses coéquipiers prêts à faire l’histoire.
