En un emocionante anuncio que ha encendido a la comunidad del automovilismo, Logan Sargeant se unirá a Era Motorsport exclusivamente para la prestigiosa Rolex 24 en Daytona. Esto marca la tan esperada tercera incursión del exestrella de Fórmula 1 en la categoría LMP2 del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, y los aficionados están llenos de emoción.
El floridano de 25 años, que anteriormente ha expresado ambiciones de competir en varias series de carreras de autos deportivos este año, se centrará exclusivamente en el evento de Daytona con el equipo Era liderado por Kyle Tilley. Después de mostrar promesas en sus salidas anteriores con PR1/Mathiasen Motorsports, Sargeant está listo para afrontar el desafío de una de las carreras de resistencia más icónicas del mundo.
“Estoy muy emocionado de enfrentar mi primera Daytona 24 con Era para comenzar 2026,” dijo Sargeant. “Es una carrera de la que siempre he querido ser parte, por lo cerca que está de casa. Será genial conocer a mis compañeros de equipo en el Roar y esforzarnos al máximo para llevarnos un Rolex al final de la carrera.” Su entusiasmo subraya la importancia de esta carrera, no solo como un hito personal, sino como un momento crucial en su incipiente carrera automovilística.
Uniéndose a Sargeant en este empeño de alto riesgo está Ferdinand Habsburg, un piloto del Campeonato Mundial de Resistencia FIA de las Alpes, que ha sido confirmado para cinco carreras de la Copa de Resistencia Michelin. Habsburg aporta una gran experiencia, habiendo competido en las 24 Horas de Rolex cuatro veces antes. “Hay algo verdaderamente especial en comenzar la temporada en Daytona,” comentó Habsburg. “Esta será mi quinta vez compitiendo en las 24 Horas de Rolex y mi primera temporada completa de Resistencia IMSA. Estoy realmente ansioso por trabajar con Era Motorsport. Ellos demostraron en 2024 que saben cómo ganar esta carrera, y daré todo lo que tengo para que vuelva a suceder este año.” Su determinación de finalmente asegurar un Rolex, después de estar tentadoramente cerca en 2022, añade otra capa de intensidad a la carrera.
A medida que la anticipación crece, Era Motorsport aún está finalizando su alineación de pilotos, con la lista inicial de inscripciones indicando a James Roe como el cuarto piloto del equipo. Sin embargo, el cambio de Roe al Mercedes-AMG GT3 Evo de Lone Star Racing ha dejado un vacío que el equipo está ansioso por llenar. Tilley, el propietario del equipo, expresó confianza en las capacidades de su escuadra, afirmando: “No tengo ninguna duda en mi mente de que este año será grandioso. A pesar de que es un gran cambio respecto a nuestra temporada 2025, todos han sido maravillosos para trabajar y ya han demostrado ser capaces tras el volante.”
Con la clase LMP2 más competitiva que nunca, Era Motorsport es plenamente consciente del desafío que se avecina. Tilley reafirmó su misión: “Pero al igual que cada año, estamos aquí para ganar, y haremos todo lo que sea necesario para que eso suceda.” El escenario está preparado para una feroz batalla en Daytona, y a medida que el reloj cuenta regresivamente para el día de la carrera, la emoción es palpable. Esta no es solo una carrera; es un espectáculo que promete mostrar lo mejor de las carreras de resistencia, con Sargeant y sus compañeros de equipo listos para hacer historia.
