Max Verstappen is de hoofdrolspeler in een enorme inschrijving van 161 voertuigen voor de zware 2026 Nurburgring 24 Uur, waarbij de legendarische Nordschleife uithoudingsrace wordt omgevormd tot een must-see spektakel. Terwijl de aanwezigheid van de F1 wereldkampioen met Mercedes-AMG Team Verstappen Racing intense aandacht garandeert, belooft een selectie van opvallende machines in 23 categorieën een weekend vol drama, snelheid en erfgoed van 14 tot 17 mei.
Onder de stervoertuigen eisen zeven iconische auto’s uw aandacht. De BMW Z4 GT3, een geliefde klassieker die sinds 2019 afwezig is, maakt een verrassende dubbele entree dankzij een virale sociale mediacampagne van de Duitse coureur Peter Posavac. Nadat hij had beloofd te racen als hij 5.000 Facebook-likes zou behalen, verzekerde Posavac zich van een plek naast teamgenoten Michael Funke, Frank Nikolaus en 1984 DTM-kampioen Volker Strycek onder Koopman Racing. De P65B44 V8-motor van de Z4 blijft een legendarisch geluid voor GT racing liefhebbers.
Dörr Motorsport eert Formule 1 legende Michael Schumacher met een McLaren 720S GT3 die de livery van Benetton uit 1995 draagt, die Schumacher’s tweede wereldtitel markeerde. Gedeeltelijk bestuurd door Ben Dörr, ex-F1 coureur Timo Glock, fabrieksrijder Marvin Kirchhöfer en twee keer DTM-kampioen Timo Scheider, ondersteunt deze eerbetoonauto de Keep Fighting Foundation via een veiling van race-uitrusting, waarmee Schumacher’s liefdadigheidslegacy wordt verlengd.
In de SP 2T-klasse concurreert een zwaar gemodificeerde Opel Corsa onder het Bitter-merk, een knipoog naar het Duitse tuningbedrijf opgericht door Erich Bitter in de jaren ’70. Markus Bitter, de neef van Erich, is hands-on betrokken bij dit project, dat terugverwijst naar een Nürburgring-geschiedenis die de beroemde ‘Black Widow’ Opel Rekord en zelfs Niki Lauda’s periode achter het stuur omvat.
De inzending van HWA valt op met een retro-geïnspireerde Mercedes-Benz 190E restomod, die nostalgie mengt met moderne GT3-technologie. Deze €700.000 machine viert HWA’s DTM-dominantie, met drie EVO.R raceauto’s in vintage liveries. De coureursline-up heeft pedigree met ADAC GT Masters kampioen Luca Ludwig, DTM-ster Bruno Spengler, Markus Winkelhock en Renger van der Zande.
Subaru keert terug naar de Nordschleife met zijn fabrieks WRX NBR Challenge 2026 in de SP 4T-klasse, wat zijn 17e optreden sinds 2008 markeert. De auto heeft een vermogenstoename van 6,5% ten opzichte van vorig jaar en fungeert ook als testbed voor productietechnologieën zoals geavanceerde ABS en aerodynamische spiegels. De Nederlandse coureur Carlo van Dam leidt het team, vergezeld door de Japanse racers Takuto Iguchi, Rintaro Kubo en Kota Sasaki.
Een verbluffende wending kwam voort uit een aprilgrap die werkelijkheid werd: de BMW M3 Touring 24H. Aanvankelijk als een grap gepresenteerd, wekte de stationwagen-lichaam M4 GT3 Evo zoveel enthousiasme bij fans dat BMW de auto echt heeft gebouwd. Schubert Motorsport stelt deze unieke deelnemer in de SP-X-klasse op, naast de HWA EVO.R, met fabrieksrijders Jens Klingmann, Connor De Phillippi, Neil Verhagen en Ugo de Wilde achter het stuur.
De Nurburgring 24 Uur van dit jaar is niet alleen een strijd om snelheid en uithoudingsvermogen—het is een showcase van race erfgoed, fanpassie en technische innovatie. Houd deze iconische auto’s goed in de gaten terwijl ze hun verhalen in het beruchte asfalt van de Nordschleife graveren.
