Max Verstappen est à la tête d’une impressionnante entrée de 161 voitures pour les éprouvantes 24 Heures du Nurburgring 2026, transformant la légendaire course d’endurance Nordschleife en un spectacle incontournable. Bien que la présence du champion du monde F1 avec l’équipe Mercedes-AMG Team Verstappen Racing garantisse une attention intense, une sélection de machines remarquables dans 23 catégories promet un week-end chargé de drame, de vitesse et d’héritage du 14 au 17 mai.
Parmi les véhicules vedettes, sept voitures emblématiques attirent votre attention. La BMW Z4 GT3, un classique adoré absent depuis 2019, fait une entrée surprenante grâce à une campagne virale sur les réseaux sociaux menée par le pilote allemand Peter Posavac. Après avoir promis de courir s’il atteignait 5 000 likes sur Facebook, Posavac a sécurisé une place aux côtés de ses coéquipiers Michael Funke, Frank Nikolaus et du champion DTM 1984 Volker Strycek sous Koopman Racing. Le moteur V8 P65B44 de la Z4 reste une bande sonore légendaire pour les passionnés de course GT.
Dörr Motorsport rend hommage à la légende de Formule 1 Michael Schumacher avec une McLaren 720S GT3 arborant la livrée Benetton de 1995 qui a marqué le deuxième titre mondial de Schumacher. Pilotée par Ben Dörr, l’ancien pilote de F1 Timo Glock, le pilote d’usine Marvin Kirchhöfer et le champion DTM à deux reprises Timo Scheider, cette voiture hommage soutient la Keep Fighting Foundation à travers une enchère de matériel de course, prolongeant ainsi l’héritage caritatif de Schumacher.
Dans la classe SP 2T, une Opel Corsa fortement modifiée concourt sous la marque Bitter, un clin d’œil à la société de tuning allemande fondée par Erich Bitter dans les années 1970. Markus Bitter, le neveu d’Erich, est impliqué dans ce projet, reliant ainsi à une histoire du Nürburgring qui inclut la fameuse Opel Rekord ‘Black Widow’ et même le passage de Niki Lauda au volant.
L’entrée de HWA se distingue avec une Mercedes-Benz 190E restomod inspirée des années rétro, alliant nostalgie et technologie moderne GT3. Cette machine à 700 000 € célèbre la domination de HWA en DTM, présentant trois voitures de course EVO.R peintes dans des livrées vintage. La formation des pilotes est de haut niveau avec le champion ADAC GT Masters Luca Ludwig, la star du DTM Bruno Spengler, Markus Winkelhock et Renger van der Zande.
Subaru revient sur le Nordschleife avec sa WRX NBR Challenge 2026 d’usine dans la classe SP 4T, marquant sa 17e apparition depuis 2008. La voiture affiche un gain de puissance de 6,5 % par rapport à l’année dernière et sert également de banc d’essai pour des technologies de production telles que l’ABS avancé et les rétroviseurs aérodynamiques. Le pilote néerlandais Carlo van Dam dirige l’équipe, rejoint par les pilotes japonais Takuto Iguchi, Rintaro Kubo et Kota Sasaki.
Un retournement de situation époustouflant est né d’une blague du poisson d’avril devenue réalité : la BMW M3 Touring 24H. Initialement annoncée comme une plaisanterie, la version break de la M4 GT3 Evo a suscité un tel engouement chez les fans que BMW a construit la voiture pour de vrai. Schubert Motorsport engage ce concurrent unique dans la classe SP-X, aux côtés de la HWA EVO.R, avec les pilotes d’usine Jens Klingmann, Connor De Phillippi, Neil Verhagen et Ugo de Wilde au volant.
Les 24 Heures du Nürburgring de cette année ne sont pas seulement une bataille de vitesse et d’endurance, mais aussi une vitrine du patrimoine de la course, de la passion des fans et de l’innovation technique. Gardez un œil attentif sur ces voitures emblématiques alors qu’elles gravent leurs histoires dans l’asphalte infâme du Nordschleife.
