Lando Norris enthüllte, dass er beim Pirelli-Reifentest am Nürburgring das ganze Jahr über am meisten Spaß hinter dem Steuer hatte und deutete auf seine wachsende Leidenschaft für die legendäre „Grüne Hölle“ hin. Als er seinen eigenen McLaren 750S auf der Nordschleife fuhr, nahm Norris die einzigartige Herausforderung der Strecke auf und bezeichnete das Erlebnis als „angsteinflößend und gleichzeitig spaßig“ im Vorfeld des Großen Preises von Miami.
Norris betonte seine Verbindung zur Nordschleife, nachdem er jahrelang in Simulatoren wie Gran Turismo und iRacing daran gearbeitet hatte. „Es ist eine dieser Strecken, die jeder fahren möchte“, sagte er. „Egal, ob man Rennfahrer ist oder nicht – es ist immer cool, es zu tun, weil es so einzigartig ist.“ Die Begeisterung des McLaren-Fahrers für den Nürburgring steht im Kontrast zu seiner wachsenden Frustration über die aktuellen Vorschriften der Formel 1, die er als „zu künstlich“ und einschränkend für das Renngeschehen beschreibt.
Trotz kürzlicher Anpassungen der FIA, die darauf abzielen, das Rennen zu verbessern, bleibt Norris skeptisch. „Es ist ein kleiner Schritt in die richtige Richtung, aber es ist noch nicht auf dem Niveau, auf dem die Formel 1 sein sollte“, sagte er unverblümt. Er kritisierte die anhaltenden Einschränkungen in der Qualifikation, wo das volle Pushen oft zu Strafen anstatt zu Belohnungen führt. „Man sollte für so etwas niemals bestraft werden, und trotzdem passiert es“, fügte Norris hinzu. Seine Lösung ist klar: „Man muss einfach die Batterie loswerden. Hoffentlich ist das in ein paar Jahren der Fall.“
Während Norris über den Nervenkitzel des Rennfahrens in der realen Welt auf der Nordschleife nachdenkt, bereitet sich Max Verstappen darauf vor, an diesem Wochenende sein Debüt im anspruchsvollen 24-Stunden-Rennen am Nürburgring zu geben. Norris plant, das Ereignis genau zu verfolgen und lobt Verstappen als „einen Fahrer, den ich sehr respektiere“ und bewundert seine jüngsten Kämpfe mit Christopher Haase im GT-Wettbewerb. „Es sind die 24 Stunden von Nordschleife, eines der besten Rennen der Welt“, sagte Norris. „Ich werde auf jeden Fall einschalten, vielleicht nicht für die gesamten 24 Stunden, aber so viel wie möglich.“
Norris’ Kommentare kommen inmitten einer wachsenden Debatte innerhalb der F1 über die Richtung des Sports unter den Vorschriften von 2026, wobei Fahrer wie George Russell ebenfalls radikale Veränderungen fordern, einschließlich einer Rückkehr zu V8-Motoren und leichteren Autos. Während die Meisterschaft voranschreitet, bietet Norris’ Nürburgring-Erfahrung eine deutliche Erinnerung daran, warum viele Fahrer nach reineren, intensiveren Rennen abseits der hochmodernen Einschränkungen streben, die derzeit die Formel 1 definieren.
