In una mossa innovativa che ha scosso la comunità del motorsport, Cadillac ha elevato Xavier Marcos Padros, l’ex ingegnere di gara della stella di Formula 1 Charles Leclerc, a una posizione fondamentale all’interno del suo nascente team di F1. Questa promozione strategica arriva dopo il breve mandato di Padros con le squadre di endurance racing di Cadillac e segna un passo significativo mentre il produttore americano si prepara per il suo attesissimo debutto in F1.
Xavier Marcos Padros, che ha fatto notizia quando ha lasciato la Ferrari a metà della stagione 2024, assumerà ora il ruolo di Chief Race Engineer per la stagione inaugurale di Cadillac. Non si tratta solo di un altro ruolo; è una testimonianza del suo impressionante curriculum, avendo contribuito a cinque vittorie in Gran Premio durante la sua collaborazione con Leclerc alla Scuderia Ferrari. La sua esperienza potrebbe rivelarsi inestimabile mentre Cadillac cerca di lasciare il segno in uno degli ambienti di gara più competitivi del mondo.
Prima del suo periodo alla Ferrari, Padros ha affinato le sue abilità nel team spagnolo HRT e successivamente alla Williams, dove ha ricoperto il ruolo di ingegnere delle prestazioni per il veterano Felipe Massa. La sua carriera ha preso una piega inaspettata dopo il Gran Premio di Miami 2024, quando è stato sostituito da Bryan Bozzi nel suo ruolo con Leclerc e successivamente spostato in varie posizioni all’interno della Ferrari. Tuttavia, ha trovato una nuova casa nel gennaio di quest’anno, unendosi a Cadillac come Direttore Tecnico del programma V-Series.R, supervisionando le sue operazioni nel Campionato del Mondo Endurance (WEC) e nella serie IMSA.
I preparativi della Cadillac per il suo debutto in F1 sono già in pieno svolgimento, avendo condotto un test TPC cruciale a Imola il mese scorso. I rapporti indicano che Padros era presente durante questo momento fondamentale, che ha visto Sergio Perez al volante di una Ferrari SF-23 oscurata, una mossa avvolta nel mistero mentre il team si prepara per il suo lancio nel 2026.
Aggiungendo ulteriore eccitazione, Perez sarà affiancato da Carlo Pasetti come suo ingegnere di gara, che porta esperienza dall’Aston Martin, segnando il ritorno di Perez in F1 dopo un anno di assenza. Nel frattempo, il veterano Valtteri Bottas, che ha anche preso una pausa nel 2025 come pilota di riserva della Mercedes, collaborerà con John Howard, un ex ingegnere dell’Alpine.
Il team è ulteriormente rafforzato da una solida squadra di personale di supporto, tra cui il campione di IndyCar Simon Pagenaud in un ruolo di sviluppo e simulatore, e la stella emergente Colton Herta come pilota di riserva. Herta non solo si sta preparando per il suo futuro in F1, ma sta anche competendo in Formula 2 per assicurarsi i punti necessari per la Super Licenza per un potenziale posto in gara.
Mentre Cadillac accelera verso il suo debutto in F1, i più accaniti appassionati di corse sono lasciati con la curiosità di come si svolgerà questo nuovo capitolo, specialmente con un team guidato da individui talentuosi come Padros. Le scommesse sono alte e il mondo osserverà da vicino mentre Cadillac si prepara per un’entrata audace nel mondo frenetico della Formula 1.
