W przełomowym ruchu, który wywołał wstrząsy w społeczności motorsportowej, Cadillac awansował Xaviera Marcosa Padrosa, byłego inżyniera wyścigowego gwiazdy Formuły 1 Charlesa Leclerca, na kluczowe stanowisko w swoim rozwijającym się zespole F1. Ta strategiczna promocja następuje po krótkim okresie pracy Padrosa w zespołach wyścigowych Cadillaca i stanowi istotny krok, gdy amerykański producent przygotowuje się do swojego długo oczekiwanego debiutu w F1.
Xavier Marcos Padros, który zdobył rozgłos, gdy opuścił Ferrari w trakcie sezonu 2024, teraz obejmie stanowisko Głównego Inżyniera Wyścigowego w inauguracyjnym sezonie Cadillaca. To nie tylko kolejna rola; to świadectwo jego imponującego dorobku, w ramach którego przyczynił się do pięciu zwycięstw w Grand Prix podczas współpracy z Leclerkiem w Scuderii Ferrari. Jego wiedza może okazać się nieoceniona, gdy Cadillac będzie starał się zaznaczyć swoją obecność w jednym z najbardziej konkurencyjnych środowisk wyścigowych na świecie.
Przed czasem spędzonym w Ferrari, Padros rozwijał swoje umiejętności w hiszpańskim zespole HRT, a później w Williamsie, gdzie był inżynierem wydajności doświadczonego Felipe Massy. Jego kariera przybrała nieoczekiwany obrót po Grand Prix Miami 2024, kiedy to został zastąpiony przez Bryana Bozziego na swoim stanowisku przy Leclerku, a następnie przeniesiony do różnych ról w Ferrari. Jednak w styczniu tego roku znalazł nowe miejsce, dołączając do Cadillaca jako Dyrektor Techniczny programu V-Series.R, nadzorując jego działania w Mistrzostwach Świata w Wytrzymałości (WEC) oraz w serii IMSA.
Przygotowania Cadillaca do debiutu w F1 są już w pełnym toku, po przeprowadzeniu kluczowego testu TPC w Imoli w zeszłym miesiącu. Doniesienia wskazują, że Padros był obecny podczas tego przełomowego momentu, w którym za kierownicą czarnego Ferrari SF-23 zasiadł Sergio Perez, co budzi wiele emocji, gdy zespół szykuje się do swojego debiutu w 2026 roku.
Dodając do emocji, Perez będzie współpracował z Carlo Pasettim jako swoim inżynierem wyścigowym, który ma doświadczenie z Aston Martin, co oznacza powrót Pereza do F1 po rocznej przerwie. Tymczasem weteran Valtteri Bottas, który również w 2025 roku był rezerwowym kierowcą Mercedesa, będzie współpracować z Johnem Howardem, byłym inżynierem Alpine.
Zespół jest dodatkowo wzmocniony solidnym składem personelu wspierającego, w tym mistrza IndyCar Simona Pagenauda w roli rozwoju i symulatora oraz wschodzącą gwiazdą Coltonem Hertą jako kierowcą rezerwowym. Herta nie tylko przygotowuje się do swojej przyszłości w F1, ale także startuje w Formule 2, aby zdobyć niezbędne punkty Super Licencji na potencjalne miejsce w wyścigu.
W miarę jak Cadillac przyspiesza w kierunku swojego debiutu w F1, najbardziej zagorzali entuzjaści wyścigów z niecierpliwością czekają na to, jak ta nowa historia się rozwinie, zwłaszcza z zespołem prowadzonym przez utalentowane osoby takie jak Padros. Stawka jest wysoka, a świat będzie bacznie obserwować, jak Cadillac przygotowuje się do odważnego wejścia w szybki świat Formuły 1.
