Isack Hadjar wkracza w to, co wielu uważa za najtrudniejsze miejsce w Formule 1, ale może mieć klucz do przełamania serii problemów kierowców w Red Bull Racing. Guenther Steiner, były szef zespołu Haas, zasugerował, że francuski kierowca może mieć istotną przewagę nad swoimi poprzednikami, którzy nie poradzili sobie w wysokociśnieniowym środowisku obok aktualnego mistrza, Maxa Verstappena.
Od odejścia Daniela Ricciardo z Red Bull na koniec 2018 roku, zespół doświadczył rotacji kierowców, z jedynie Sergio Perezem, który zdołał przetrwać więcej niż dwa sezony. Czteroletnia kadencja Pereza jest wyraźnym kontrastem do losów innych, takich jak Alex Albon, który wytrzymał zaledwie sezon i pół, oraz Yuki Tsunoda, który ukończył tylko 22 wyścigi. Liam Lawson miał jeszcze trudniejszy start, zaledwie dwa wyścigi w gorącym fotelu. Ten bilans budzi zdziwienie i stawia scenę dla wejścia Hadjara.
Ale tutaj robi się interesująco. Niedawna reforma przepisów dotyczących podwozi i jednostek napędowych dała Hadjarowi unikalną okazję — czystą kartę. Steiner podkreślił ten punkt, stwierdzając: „Wierzę, że Hadjar jest naprawdę dobrym kierowcą wyścigowym. A po drugie, ma przewagę nowych przepisów. To pozwala mu zacząć od nowa z Maxem.” Ta perspektywa sugeruje, że timing Hadjara nie mógłby być lepszy, nawet po jego stosunkowo krótkim okresie z Racing Bulls.
Historycznie, Red Bull dostosowywał rozwój swojego samochodu do preferencji Verstappena, co stawiało nowych kierowców w niekorzystnej sytuacji. Jednak nowy początek Hadjara oznacza, że nie jest on ograniczony dziedzictwem przeszłych projektów. Steiner zauważył, że zarówno Lawson, jak i Tsunoda musieli zmierzyć się z wyzwaniem dostosowania się do samochodu, który został zaprojektowany z myślą o stylu Maxa. „Lawson i Tsunoda, jednak, zostali umieszczeni w samochodzie, z którym Max miał dużo doświadczenia, i nie byli w stanie szybko nadrobić strat. Co więcej, stawka była bardzo wyrównana,” zauważył. Hadjar, z drugiej strony, ma szansę na rozwój wraz z nowym samochodem lub potencjalnie pokierowanie jego rozwojem w kierunku, który mu odpowiada.
Wizja Steinera dla Red Bulla jest jasna: szukają następnego wielkiego talentu, kogoś, kto potrafi stanąć na wysokości zadania i być może zbliżyć się do legendarnego statusu Verstappena. „Motto musi brzmieć, że Red Bull znajduje talent, w którego wierzą, że może stać się niemal tak dobry jak Max,” zadeklarował. Gdy uwaga skupia się na Hadjarze, świat Formuły 1 z uwagą będzie obserwować, czy potrafi on wykorzystać tę „przewagę” i wypracować udaną spuściznę na fotelu, który okazał się być tak bezwzględny, jak pożądany. Wyścig się rozpoczął, a Hadjar może mieć to, co potrzebne, aby odwrócić losy Red Bull Racing.
