驚くべき展開の中、モハメド・ベン・スレイエムがFIAの会長に再選されましたが、その勝利には論争の影がつきまとっています。選挙で無競争で立候補したにもかかわらず、投票メンバーの8.5パーセントが彼を支持しないことを選択し、モータースポーツコミュニティ全体で疑問の声が上がっています。この奇妙な結果は、ウズベキスタンのタシュケントで12月12日に展開され、ベン・スレイエムが再びリーダーシップの役割を続け、フォーミュラ1、フォーミュラ2、世界耐久選手権などの主要なモータースポーツカテゴリを統括する国際自動車連盟の会長を務めることが宣言されました。
この選挙の背景には、ロラ・ビラーズとティム・メイヤーがベン・スレイエムに挑戦しようとした試みが、FIAによって課された厳格な資格基準によって阻まれたという複雑な事情がありました。最初に立候補を発表したビラーズは、選挙を行うために必要な7人の副会長のリストを構成できず、結果的に潜在的な挑戦者が脇に追いやられることになりました。この要件は、候補者が北米、南米、ヨーロッパなどのさまざまな地域から副会長を調達する必要があることを義務付けていました。しかし、ブラジルのファビアナ・エクレストンがすでにベン・スレイエムのチームにいるため、南米からの他の候補者の扉は閉ざされました。
10月にキャンペーンを放棄したメイヤーは、FIAの選挙プロセスに対して強い批判を表明し、組織が「透明性に欠けている」と非難し、民主的選択の仮面を perpetuate していると指摘しました。ビラールは、FIAに対して法的措置を開始し、選挙手続きの正当性に異議を唱えることで状況をエスカレートさせました。彼女の法務チームは、パリの裁判所に選挙を停止するための緊急判決を求め、プロセスが根本的に欠陥があると主張しました。しかし、裁判所はFIAの決定を支持し、選挙は予定通り進行することが許可されました。
反発に応じて、FIAのスポークスパーソンは、モータースポーツおよび自動車のモビリティに関連する重要な問題についてメンバークラブと関与することへのコミットメントを強調し、選挙を巡る混乱にもかかわらず、組織が未来に焦点を当て続けていることを示しました。
ベン・スライエムが2期目に突入するにあたり、マルコム・ウィルソンOBE、ティム・シアーマン、カルメロ・サンズ・デ・バロスなどの著名な人物が参加します。この選挙の影響、特に投票を棄権したメンバーの重要な割合は、FIAのガバナンスの状態やモータースポーツのリーダーシップの今後の方向性に関する重要な疑問を提起します。ビラールの法的挑戦は続いており、2026年2月に公聴会が予定されているため、この選挙を巡る論争は今後数年にわたりモータースポーツのガバナンスの廊下に響き渡ることが確実です。
