In un'analisi avvincente del recente Gran Premio del Brasile, Davide Tardozzi, il team manager di Lenovo Ducati, ha messo a nudo la feroce competizione che Ducati deve affrontare, in particolare da parte dell'impressionante team Aprilia. L'evento brasiliano è stato un ottovolante, con una emozionante vittoria nella Sprint Race per Marc Márquez, mentre il suo compagno di squadra Pecco Bagnaia ha avuto un weekend da dimenticare, chiudendo ottavo il sabato e ritirandosi la domenica. In mezzo a questo turbinio, Fabio Di Giannantonio ha brillato, conquistando la pole position e ottenendo due piazzamenti sul podio, mostrando il potenziale delle giovani stelle in ascesa di Ducati.
Tuttavia, il dominio di Ducati è sotto assedio, con la continua ascesa di Aprilia che rappresenta una minaccia significativa. Jorge Martín ha fornito una prestazione solida, ottenendo due podi nel weekend, mentre Marco Bezzecchi non solo ha chiuso quarto nella Sprint Race, ma ha anche trionfato la domenica, segnando la crescente abilità di Aprilia in pista. Tardozzi ha riconosciuto questa sfida in un'intervista con Sky, esprimendo ammirazione per il rapido progresso e le prestazioni del team con sede a Noale.
Tra i sussurri di una potenziale “crisi” all'interno di Ducati, Tardozzi ha esortato alla calma e alla pazienza. Ha sottolineato che il loro recupero dovrebbe essere misurato dai risultati di Austin, non dalle delusioni di Jerez. “Nei test a Jerez porteremo qualcosa di nuovo e vedremo se aiuta. Congratulazioni ad Aprilia; hanno trovato Martín molto rapidamente, e Bez sta confermando il suo talento. Se lo meritano davvero,” ha dichiarato Tardozzi, riflettendo sul panorama competitivo.
Guardando avanti, Tardozzi ha espresso speranza che Ducati sarà presto in grado di competere fieramente con Aprilia. “Non c'è dubbio che Aprilia sia cresciuta, e non solo grazie a Bezzecchi, ma anche ad altri piloti. Credo e spero che a partire dalla prossima gara, possiamo combattere fino alla fine, anche la domenica,” ha dichiarato, mostrando un mix di fiducia e determinazione.
Per raggiungere questo ambizioso obiettivo, Tardozzi ha rivelato che il capo ingegnere Gigi Dall’Igna e il suo team hanno individuato le aree che necessitano di miglioramenti alla luce dello sviluppo rapido di Aprilia. Tuttavia, rimane ottimista sulla possibilità di trovare soluzioni per riconquistare la supremazia di Ducati. Tuttavia, è chiaro che Márquez non è ancora al massimo della forma, e Bagnaia sta ancora lottando per trovare il suo ritmo.
Il weekend di gara brasiliano è stato segnato dall'incertezza riguardo al nuovo circuito di Goiânia, che ha posto problemi fin dall'inizio. La decisione di ridurre la gara di otto giri è arrivata solo pochi minuti prima dell'inizio, aggiungendo al caos. Tardozzi ha osservato: “Non penso che Michelin abbia richiesto la riduzione dei giri; ne sono venuti a conoscenza nello stesso momento in cui lo siamo stati noi. Inoltre, alcuni sono stati informati prima di altri. Ci è stato semplicemente comunicato verbalmente sulla griglia, il che ci lascia un po' perplessi. Questo sarà sicuramente un argomento di discussione ad Austin.”
Mentre Ducati si prepara per la prossima sfida, tutti gli occhi saranno puntati sulla loro capacità di adattarsi e rispondere all'aumento della concorrenza, in particolare la temibile Aprilia. Con Tardozzi al timone, le prossime gare promettono di essere uno spettacolo emozionante pieno di alte aspettative e feroce competizione.
