Pierre Gasly ha sollevato il velo sul suo periodo turbolento in Formula 1 con la Red Bull, offrendo uno sguardo sincero sulle difficoltà che hanno segnato il suo breve incarico con una delle squadre più temibili dello sport. In una rivelazione sorprendente, ha confessato di non essere stato “fornito degli strumenti per performare” durante il suo periodo di mezza stagione, un periodo che si sarebbe rivelato cruciale per plasmare la sua carriera nel motorsport.
Prima di unirsi alla Red Bull, Gasly si era affermato come un talento formidabile, conquistando il campionato GP2 nel 2016 e seguendolo con un’impressionante seconda posizione nella Super Formula. La sua ascesa attraverso le categorie culminò nel suo debutto con la Toro Rosso, la squadra sorella della Red Bull, e lo posizionò per subentrare a Daniel Ricciardo quando l’australiano partì per la Renault nel 2019.
Gasly ricorda vividamente il momento in cui la sua vita cambiò. “Subito dopo Budapest, Daniel annunciò che se ne andava,” ha raccontato nel programma Off The Grid. La notizia lo colpì mentre era in vacanza in Grecia, un momento di incredulità rapidamente sostituito dalla travolgente realtà che ora stava competendo per un posto alla Red Bull contro Carlos Sainz. “Il telefono squillò e Helmut [Marko] mi disse: ‘Ok, sei un pilota della Red Bull Racing all’inizio del prossimo anno’ – questo era sei mesi dopo il mio primo anno completo in F1.”
Tuttavia, la favola si trasformò rapidamente in un incubo. Il periodo di Gasly alla Red Bull fu breve, poiché si trovò a essere oscurato dal compagno di squadra Max Verstappen, che era fermamente stabilito come il pilota di punta della squadra. “Non mentirò, è stato triste,” ammise Gasly. “2019, il mio secondo anno in Formula 1 – non c’era supporto da nessuna parte, in una squadra molto grande che supportava molto Max – per buone ragioni, perché lui ha portato risultati.”
Gasly ha affrontato una ripida battaglia in salita, partendo con un ingegnere inesperto che era passato dalla Formula E alla Formula 1. “Era una dinamica strana. Non mi sono stati dati davvero gli strumenti per esprimermi al meglio,” ha riflettuto. Nonostante i suoi sforzi per ritagliarsi uno spazio e dimostrare le sue capacità, Gasly ha sentito la frustrazione di non riuscire a raggiungere il suo potenziale. “Non erano soddisfatti, ma nemmeno io sono soddisfatto, perché vedevo di non poter mostrare il mio potenziale.”
Dopo aver lasciato la Red Bull, Pierre Gasly ha dimostrato una notevole resilienza, rinnovando la sua carriera all’AlphaTauri, dove ha conquistato una straordinaria vittoria al debutto a Monza nel 2020. Senza un chiaro percorso di ritorno nel team Red Bull, Gasly ha optato per una nuova sfida con l’Alpine nel 2023, dove ha già ottenuto due podi.
Guardando al futuro, è pieno di ottimismo riguardo al futuro del team, in particolare con l’introduzione dei motori Mercedes nel 2026. “Sono molto ottimista riguardo alla macchina che stiamo mettendo insieme,” ha commentato Gasly. “Dal lato del telaio e del motore, penso che tutto stia andando bene. Stiamo raggiungendo tutti i nostri obiettivi, quindi sono molto entusiasta per il ’26.” La combinazione di nuovi regolamenti sul telaio e sul motore prepara il palcoscenico per un emozionante nuovo capitolo nella carriera di Gasly, uno che spera finalmente gli permetterà di mostrare il talento che è stato soffocato durante i suoi giorni alla Red Bull.
