Le deuxième jour de tests à Sepang est terminé, et les résultats sont tout simplement électrisants, avec Joan Mir survolant la concurrence pour revendiquer la première place. Dans les premiers instants de la session, c’est Pecco Bagnaia qui a donné le ton avec un temps de 1:57.785, menant la charge aux côtés de Marc Márquez, tous deux travaillant avec l’ancien package aérodynamique. Cependant, Bagnaia a rapidement amélioré son temps à 1:57.286, seulement pour que Fabio Di Giannantonio lui prenne le meilleur tour avec un impressionnant 1:57.049. Il convient de noter que Yamaha a choisi de ne pas participer à ces tests pour des raisons de sécurité, laissant le champ libre à des équipes comme Honda, qui a vu Mir réaliser le premier temps sous les 1:56 de la journée.
Alex Márquez a également fait les gros titres en testant une nouvelle caractéristique aérodynamique, alliant le design du pare-brise 2025 avec le carénage 2026, signalant l’engagement de Honda envers l’innovation. Pendant ce temps, Bastianini de KTM était occupé à expérimenter un nouveau carénage à lui. Acosta a fait sensation en devenant le meilleur performeur de son équipe, se classant à la quatrième position. Cependant, tout n’a pas été un long fleuve tranquille ; le pilote de Gresini a subi une chute qui a laissé sa moto dans un état pitoyable, bien que, heureusement, il s’en soit sorti indemne.
Alors que la session de l’après-midi commençait, l’action sur la piste a considérablement diminué, de nombreux pilotes hésitant à revenir après la pause déjeuner. Il a fallu un certain temps avant que Bagnaia et Viñales n’émergent enfin de leurs garages, avec Viñales occupant impressionnamment la troisième place au classement alors que Jorge Lorenzo faisait ses débuts en tant qu’entraîneur. Di Giannantonio est sorti pour un tour mais est revenu aux stands après un seul circuit, démontrant l’atmosphère incertaine sur la piste.
Le deuxième jour a vu une accalmie dans l’activité, particulièrement après le retour d’Alex Márquez suite à sa chute. Son coéquipier Acosta, aux côtés d’Ogura et de Diogo Moreira, a repris le combat, avec Alex enregistrant le meilleur temps momentanément. Mais c’est Mir qui a rapidement repris la tête du classement. Juste au moment où les pilotes prenaient de l’élan, la pluie a commencé à tomber sur Sepang, compliquant les choses et rendant la piste humide. Bien que la pluie ait été brève, elle a modifié les conditions de manière significative.
La répit de la pluie a été de courte durée, car des averses plus fortes sont revenues, stoppant efficacement toute chance d’amélioration des temps au tour. Avec la météo jouant un rôle de vilain, le temps de Mir restait sans concurrence. Pendant ce temps, Aprilia était occupée à tester de nouveaux composants sur la moto de Bezzecchi, tandis que Moreira s’associait à Viñales pour tester des pneus pluie. Morbidelli a également pris la piste, mais alors que le temps s’écoulait dans cette intense journée d’essais, il était clair que les classements restaient largement inchangés depuis la pause de midi.
Alors que les équipes et les pilotes se préparent pour le prochain tour d’essais, l’anticipation monte. Mir maintiendra-t-il sa domination, ou des challengers comme Bagnaia et Di Giannantonio se lèveront-ils à la hauteur lors des prochaines sessions ? Les essais de Sepang n’ont fait qu’accroître l’intrigue à l’approche de la saison de course.
