Dans un tournant surprenant des événements, le vainqueur de la course de Formule 1 Carlos Sainz s’apprête à ajouter un véhicule plutôt inattendu à son impressionnante collection de voitures. Le pilote espagnol de 31 ans a récemment rejoint Williams, réalisant un retour remarquable avec deux podiums cette saison—la première fois que l’emblématique équipe britannique atteint de tels sommets depuis 2015. Dans une interview exclusive pour ‘My Life in Cars’ d’Adam Hay-Nicholls, Sainz s’est éloigné du monde à haute octane de la F1 pour réfléchir à son parcours automobile et à ses projets intrigants pour l’avenir.
« Ma première voiture de route était une Golf GTi que mes parents m’ont offerte pour mon 18ème anniversaire. Je l’ai toujours. C’est ma voiture quand je suis à Madrid, » se remémore Sainz sur ses débuts derrière le volant. Cependant, sa prochaine voiture promet d’être un contraste saisissant avec les machines élégantes de la piste. Aux côtés de sa petite amie, Rebecca Donaldson, Sainz va bientôt parcourir les rues de Monte Carlo dans une microcar électrique Fiat Topolino. Cette petite merveille durable est l’équivalent moderne de la classique Fiat 500, conçue pour promouvoir la mobilité électrique dans les paysages urbains, et il est facile d’imaginer Sainz naviguant dans les rues glamours de Monaco à bord de ce véhicule compact.
La carrière illustre de Sainz l’a vu conduire pour certaines des équipes les plus prestigieuses de la F1, y compris McLaren et Ferrari. Son passage chez McLaren comprenait l’accès à la spectaculaire supercar McLaren 720S, qu’il a qualifiée de « l’une des voitures les plus impressionnantes que j’ai jamais conduites. » Il a noté avec affection : « C’était une voiture de société incroyable ! Je pouvais la conduire chaque fois que j’étais au Royaume-Uni, ce qui était souvent. Malheureusement, je n’ai pas de voiture de société ces jours-ci avec Williams. C’est probablement quelque chose que j’aurais dû inclure dans mon contrat. »
En ce qui concerne sa collection de Ferrari, qui comprend plusieurs modèles époustouflants, Sainz a une affinité particulière pour la Ferrari Purosangue, la qualifiant de voiture de tous les jours à Monaco. “Ma copine conduit les deux quand je ne suis pas là. Je lui dis d’être un peu plus prudente avec la Purosangue. Il est important que j’aie toujours une voiture qui puisse contenir un sac de clubs de golf car je suis fou du jeu, » a-t-il expliqué. Pour Sainz, les week-ends signifient café du matin suivi d’une balade pittoresque vers le parcours de golf, qui est perché à 900 mètres au sommet d’une montagne, offrant des vues à couper le souffle.
En réfléchissant à un moment marquant de sa vie, Sainz a partagé : “La première fois que j’ai acheté une voiture avec mon propre argent, c’était en 2022. La 812 Competizione est sortie, et mon premier chèque Ferrari avait été encaissé, alors j’ai dit, bon, je vais acheter une Ferrari. C’était la plus belle voiture que j’aie jamais vue.” Sa collection comprend également l’extravagante Daytona SP3, évaluée à un incroyable 4 millions de livres, et la SF90 XX Spider, d’une valeur de 1,5 million de livres. “Elles sont toutes sur mesure [le département de personnalisation de Ferrari] dans mes couleurs, et elles ont toutes des variations des mêmes détails, » a-t-il ajouté, détaillant son penchant pour la personnalisation. Chaque voiture est ornée d’une teinte fer foncé, accentuée de fines lignes rouges, et présente un piment rouge caché—un clin d’œil au surnom “Petit Piment” de son enfance. Il a également intégré son numéro de course, 55, dans les designs, ainsi que la phrase “Smooth Operator” élégamment inscrite sur les seuils de porte.
Lorsqu’on lui a demandé quelle était son aspiration automobile ultime, Sainz n’a pas hésité à nommer la Ferrari F80 comme sa voiture de rêve, un sentiment qui résonne profondément avec les passionnés d’automobile partout. Alors que Sainz continue de faire des vagues dans le monde de la F1, son amour pour les voitures—tant sur la piste qu’en dehors—reste aussi vibrant que jamais, promettant un avenir exaltant.
