En un sorprendente giro de los acontecimientos, el ganador de la carrera de Fórmula 1 Carlos Sainz está a punto de añadir un vehículo bastante inesperado a su impresionante colección de coches. El español de 31 años recientemente hizo la transición a Williams, mostrando un notable regreso con dos podios esta temporada, la primera vez que el icónico equipo británico alcanza tales alturas desde 2015. En una entrevista exclusiva para ‘My Life in Cars’ de Adam Hay-Nicholls, Sainz se alejó del mundo de alta octanaje de la F1 para reflexionar sobre su trayectoria automovilística y sus intrigantes planes para el futuro.
“Mi primer coche de carretera fue un Golf GTi que mis padres me regalaron por mi 18 cumpleaños. Aún lo tengo. Sigue siendo mi coche cuando estoy en Madrid”, recordó Sainz sobre sus primeros días al volante. Sin embargo, su próximo coche promete ser un marcado contraste con las máquinas elegantes de la pista de carreras. Junto a su novia, Rebecca Donaldson, Sainz pronto estará recorriendo las calles de Montecarlo en un microcoche eléctrico Fiat Topolino. Esta pequeña maravilla sostenible es el equivalente moderno del clásico Fiat 500, diseñado para promover la movilidad eléctrica en paisajes urbanos, y es fácil imaginar a Sainz navegando por las glamorosas calles de Mónaco en este vehículo compacto.
La ilustre carrera de Sainz lo ha visto conducir para algunos de los equipos más prestigiosos de la F1, incluyendo McLaren y Ferrari. Su paso por McLaren incluyó el acceso al impresionante supercoche McLaren 720S, que él calificó como “uno de los coches más impresionantes que he conducido”. Notó con cariño: “¡Era un coche de empresa increíble! Pude conducirlo siempre que estaba en el Reino Unido, que era mucho. Desafortunadamente, no tengo un coche de empresa estos días con Williams. Eso es probablemente algo que debería haber incluido en mi contrato.”
Cuando se trata de su colección de Ferrari, que incluye varios modelos impresionantes, Sainz tiene una afinidad particular por el Ferrari Purosangue, declarando que es su coche diario en Mónaco. “Mi novia conduce ambos cuando no estoy cerca. Le digo que tenga un poco más de cuidado con el Purosangue. Es importante que siempre tenga un coche que pueda llevar una bolsa de palos de golf, ya que estoy loco por el juego», explicó. Para Sainz, los fines de semana significan café por la mañana seguido de un paseo escénico hacia el campo de golf, que se encuentra a 900 metros sobre una montaña, ofreciendo vistas impresionantes.
Reflexionando sobre un momento crucial en su vida, Sainz compartió: “La primera vez que compré un coche con mi propio dinero fue en 2022. Salió el 812 Competizione, y mi primer sueldo de Ferrari había sido cobrado, así que dije, bien, voy a comprar un Ferrari. Era el coche más hermoso que había visto.” Su colección también cuenta con el extravagante Daytona SP3, valorado en asombrosos 4 millones de libras, y el SF90 XX Spider, que vale 1.5 millones de libras. “Todos están hechos a medida [departamento de personalización de Ferrari] en mis colores, y todos tienen variaciones de los mismos detalles,» añadió, detallando su inclinación por la personalización. Cada coche está adornado en un tono de hierro oscuro, acentuado con delgadas líneas rojas, y presenta un chile rojo oculto, un guiño al apodo “Little Chilli” de su infancia. También incorporó su número de carrera, 55, en los diseños, junto con la frase “Smooth Operator” elegantemente inscrita en los umbrales de las puertas.
Cuando se le preguntó sobre su máxima aspiración automovilística, Sainz no dudó en nombrar al Ferrari F80 como su coche soñado, un sentimiento que resuena profundamente con los entusiastas de los coches en todas partes. A medida que Sainz continúa causando sensación en el mundo de la F1, su amor por los coches—tanto dentro como fuera de la pista—permanece tan vibrante como siempre, prometiendo un futuro emocionante por delante.
