Jorge Martín öffnet sich über seine tumultuöse Reise in der MotoGP und enthüllt, dass er sich manchmal trotz seines unbestreitbaren Talents und Ehrgeizes wie ein Neuling auf der Aprilia fühlt. Nach einer katastrophalen Debütsaison mit dem Team, die von Verletzungen überschattet war, sah sich der Weltmeister von 2024 einer enormen Herausforderung gegenüber, da er 2025 nur an sieben von 22 Rennen teilnehmen konnte, bedingt durch erstaunliche vier Verletzungen, von denen zwei sogar noch vor dem offiziellen Saisonbeginn auftraten.
Diese gestörte Saison behinderte Martín erheblich dabei, sich an die RS-GP anzupassen, das Motorrad, zu dem er in der Off-Season von Pramac Ducati gewechselt war. Das Ergebnis? Eine enttäuschende Saison, in der er nur einmal unter die besten Fünf kam.
Der kürzliche Test in Valencia bot Martín eine dringend benötigte Gelegenheit, sich in einem stressfreien Umfeld mit seiner Maschine vertraut zu machen, was ihm ermöglichte, ein neues Verkleidungs- und Chassis-Paket zu evaluieren, das möglicherweise 2026 eingesetzt werden könnte. Doch trotz zusätzlicher 52 Runden auf dem Circuit Ricardo Tormo gestand der spanische Fahrer, dass er immer noch Schwierigkeiten hat, vollständigen Komfort auf der RS-GP zu finden.
„Mehr mit der Aprilia zu fahren, ist immer gut. Ich gewinne an Vertrauen, aber für mich fühle ich mich manchmal wie ein Neuling mit diesem Motorrad, weil ich Schwierigkeiten habe, verschiedene Dinge zu verstehen, oder wenn wir Dinge ändern, wie die Verkleidung,“ bemerkte er offen.
Martín hob hervor, dass das neue Chassis eine bedeutende Verbesserung darstellt, da das Motorrad sich natürlicher anfühlt und besser mit seinem Fahrstil übereinstimmt. Er betonte jedoch, dass das Verständnis der Verkleidung eine Herausforderung bleibt. „Wir müssen noch einige Meetings haben, um zu verstehen, was wir in Malaysia testen sollen, denn wir haben die Saison mit sehr guten Gefühlen beendet, und das zu verbessern, ist wirklich schwierig.“
Der Fahrer aus San Sebastián de los Reyes hat anerkannt, dass das Feintuning der Ergonomie der Aprilia eine Aufgabe ist, die typischerweise während der Vorsaison-Tests stattfindet. Er hat sich zum Ziel gesetzt, seine Stärke beim Verlassen von Kurven wiederzuentdecken, einem kritischen Aspekt des Rennens, in dem er zuvor hervorgestochen hat.
„Ich habe verschiedene Tanks, verschiedene Fußrasten ausprobiert, und ich habe auch einige positive Aspekte daraus mitgenommen, aber es war auch eine große Verwirrung für meinen Fahrstil, und wir hatten sehr wenig Zeit zum Testen, also sind wir zum Standard zurückgekehrt. Aber in Malaysia werde ich die Fußrasten ändern, um besser zu meinem Stil mit der Aprilia zu passen, denn der Grip ist für mich beim Verlassen der Kurven immer noch ein großes Problem. Normalerweise ist das mein stärkster Punkt, aber ich kann nicht das gesamte Potenzial aus dem Motorrad herausholen, also möchte ich mich darauf konzentrieren.“
In einer bemerkenswerten Wendung der Ereignisse hat Martín das GP von Valencia nicht beendet und sich nach 15 der 27 Runden zurückgezogen, als Teil einer vorab vereinbarten Vereinbarung mit Aprilia. Obwohl er für das letzte Rennen der Saison 2025 grünes Licht für eine Rückkehr erhielt, spürte er immer noch die Nachwirkungen einer Schlüsselbeinverletzung, die er beim Großen Preis von Japan erlitten hatte.
Nach dem Test in Valencia reflektierte Martín über die Herausforderungen, denen er sich seit seiner Rückkehr auf ein MotoGP-Bike nur sieben Wochen nach seinem Sturz in Motegi gegenübersieht. „Ich muss mich einfach erholen. Keine Schmerzen zu verspüren ist das Wichtigste“, erklärte er. „Wenn ich fahre, fühle ich immer noch Schmerzen in meinem Rücken, meinen Rippen, meiner Hand, meinem Schlüsselbein und meinen Schultern.“
„So zu fahren ist sehr schwierig—viel schwieriger, als ich erwartet habe. Ich denke immer noch, dass mir fünf oder sechs Zehntel fehlen, um wettbewerbsfähig zu sein, also muss ich das Motorrad noch ein wenig besser verstehen. Sobald ich mich zu 100 % mit meinem Körper fühle, kann ich fahren und mehr Risiken eingehen. Auch mental, wenn man mit diesem Spielraum fährt, um einen Sturz zu vermeiden, kann man kein Vertrauen aufbauen,“ schloss er und ließ die Fans gespannt darauf, wie er in der kommenden Saison die Herausforderung meistern wird.
