Max Verstappen jest gwiazdą ogromnej obsady 161 samochodów na morderczy wyścig 24 godziny Nürburgringu w 2026 roku, przekształcając legendarny wyścig wytrzymałościowy Nordschleife w wydarzenie, którego nie można przegapić. Obecność mistrza świata F1 w zespole Mercedes-AMG Team Verstappen Racing gwarantuje intensywną uwagę, a zestaw wyróżniających się maszyn w 23 kategoriach obiecuje weekend pełen dramatu, prędkości i dziedzictwa od 14 do 17 maja.
Wśród gwiazdowych pojazdów, siedem kultowych samochodów wymaga Twojej uwagi. BMW Z4 GT3, ukochany klasyk nieobecny od 2019 roku, zaskakuje podwójnym występem dzięki wirusowej kampanii w mediach społecznościowych niemieckiego kierowcy Petera Posavaca. Po obietnicy, że wystartuje, jeśli zdobędzie 5000 polubień na Facebooku, Posavac zapewnił sobie miejsce obok kolegów z zespołu Michaela Funke, Franka Nikolausa oraz mistrza DTM z 1984 roku Volkera Stryceka w zespole Koopman Racing. Silnik P65B44 V8 w Z4 pozostaje legendarnym podkładem dźwiękowym dla miłośników wyścigów GT wyścigowych.
Dörr Motorsport oddaje hołd legendzie Formuły 1 Michaelowi Schumacherowi, prezentując McLaren 720S GT3 w barwach Benettona z 1995 roku, które oznaczały drugi tytuł mistrza świata Schumachera. Za kierownicą zasiada Ben Dörr, były kierowca F1 Timo Glock, kierowca fabryczny Marvin Kirchhöfer oraz dwukrotny mistrz DTM Timo Scheider. Ten samochód-hołd wspiera Fundację Keep Fighting poprzez aukcję sprzętu wyścigowego, kontynuując charytatywne dziedzictwo Schumachera.
W klasie SP 2T rywalizuje mocno zmodyfikowany Opel Corsa pod marką Bitter, co jest nawiązaniem do niemieckiej firmy tuningowej założonej przez Ericha Bittera w latach 70. Markus Bitter, siostrzeniec Ericha, jest bezpośrednio zaangażowany w ten projekt, nawiązując do historii Nürburgringu, która obejmuje słynnego Opla Rekorda 'Czarna Wdowa’ oraz epizod Niki Laudy za kierownicą.
Wpis HWA wyróżnia się retro-inspirowanym Mercedesem-Benz 190E restomod, łączącym nostalgię z nowoczesną technologią GT3. Ta maszyna za 700 000 euro celebruje dominację HWA w DTM, wystawiając trzy samochody wyścigowe EVO.R malowane w vintage’owe barwy. Skład kierowców ma pedigree z mistrzem ADAC GT Masters Lucasem Ludwigiem, gwiazdą DTM Brunem Spenglerem, Markusem Winkelhockiem i Rengerem van der Zande.
Subaru powraca na Nordschleife z fabrycznym WRX NBR Challenge 2026 w klasie SP 4T, co oznacza jego 17. występ od 2008 roku. Samochód ma 6,5% więcej mocy w porównaniu do zeszłego roku i pełni również rolę platformy testowej dla technologii produkcyjnych, takich jak zaawansowane ABS i aerodynamiczne lusterka. Holenderski kierowca Carlo van Dam prowadzi zespół, któremu towarzyszą japońscy kierowcy Takuto Iguchi, Rintaro Kubo i Kota Sasaki.
Oszałamiający zwrot akcji pojawił się w wyniku żartu na Prima Aprilis, który stał się rzeczywistością: BMW M3 Touring 24H. Początkowo zapowiedziany jako żart, nadwozie kombi M4 GT3 Evo wzbudziło tak ogromne zainteresowanie fanów, że BMW zbudowało ten samochód na poważnie. Schubert Motorsport wystawia tego unikalnego pretendenta w klasie SP-X, obok HWA EVO.R, z fabrycznymi kierowcami Jens Klingmannem, Connor De Phillippim, Neilem Verhagenem i Ugo de Wilde za kierownicą.
24-godzinny wyścig na Nurburgringu w tym roku to nie tylko walka prędkości i wytrzymałości — to pokaz dziedzictwa wyścigowego, pasji fanów i innowacji technicznych. Uważnie obserwuj te ikoniczne samochody, gdy wpisują swoje historie w infamous asfalt Nordschleife.
