Fabio Quartararo è tornato sotto i riflettori, affrontando i media per la prima volta dopo i drammatici eventi del weekend del Gran Premio di Thailandia. Dopo una decisione controversa da parte di Yamaha di silenziare i propri piloti dopo la gara, optando invece per il team manager Paolo Pavesio per parlare a loro nome, la stella francese ha colto l’opportunità per condividere i suoi pensieri in vista del Gran Premio del Brasile.
Con il conto alla rovescia per la gara che scorre, a Quartararo è stato chiesto di riflettere sul debutto del nuovo motore V4 di Yamaha, in particolare se la sua rinomata abilità gli avrebbe dato un vantaggio sul circuito sconosciuto, dove tutti i piloti partono da zero. La sua risposta è stata diretta e priva di ottimismo: “No, è una risposta breve perché è la realtà. Qualsiasi circuito sarà difficile per noi,” ha dichiarato con un senso di rassegnazione, spegnendo efficacemente ogni speranza di un sorprendente cambiamento di rotta.
Nonostante le tre settimane trascorse dalla gara in Thailandia e i successivi test di Yamaha a Jerez, la prospettiva di Quartararo rimane cupa. “No, non lo penso, perché Yamaha ha anche fatto il test a Jerez, ma niente è stato realmente testato, quindi non credo che sarà migliore o che avremo più conoscenze rispetto alla Thailandia,” ha spiegato, riflettendo una profonda frustrazione con l’attuale stato delle cose.
Il Campione del Mondo 2021 ha elaborato sulle conversazioni avute con i suoi compagni di squadra di Yamaha, rivelando un preoccupante consenso: “Sì, è lo stesso. Non c’è un punto in cui ci sentiamo forti. Stiamo cercando di capire; credo che gli ingegneri stiano cercando di capire dove possiamo apportare modifiche per sentirci meglio, ma nel complesso, è la stessa sensazione per tutti.”
La sfida è aggravata dal fatto che la prossima gara a Goiania sarà la più lunga della stagione, con 31 giri. Quartararo ha condiviso candidamente le sue difficoltà mentali con un formato così impegnativo: “Onestamente, mentalmente è molto meglio essere su una pista come Silverstone con 20 giri piuttosto che su una più piccola con 30. Quando hai già fatto 10 giri e ne hai ancora 20 o 21 da fare, sembra lungo e un po’ noioso,” ha ammesso.
Tuttavia, in mezzo alle sfide, c’è un barlume di positività mentre Quartararo si prepara a correre in Brasile. “Beh, al di fuori delle corse, ovviamente, sono felice. In pista, potresti essere in Brasile o ovunque. Se hai difficoltà, le hai, ma è vero che mi piace questo paese, quindi è fantastico essere qui,” ha detto, accennando a un legame personale con il vivace luogo. È interessante notare che alcuni membri del team Yamaha sono arrivati in Brasile dieci giorni prima, desiderosi di assaporare l’atmosfera e prepararsi per le sfide imminenti.
Mentre i fan e gli analisti attendono il dramma che si svolgerà sul circuito brasiliano, le osservazioni candidi di Quartararo mettono in evidenza non solo le difficoltà del team, ma anche la continua ricerca di miglioramento di fronte all’avversità.
