In einem seismischen Wandel, der die Grundlagen des australischen Motorsports erschüttert, hat Zak Browns United Autosports offiziell Walkinshaw Racing verlassen und leitet damit eine mutige neue Ära unter dem Banner von Walkinshaw TWG Racing ein. Dieser Übergang markiert einen entscheidenden Moment für das Team, das seit dem Verlust des legendären Holden Racing Team-Namens im Jahr 2017 seine Identität navigiert. Die Mannschaft, die zuvor als Walkinshaw Andretti United bekannt war, bereitet sich darauf vor, Chaz Mosterts Meistertitel mit einer frischen Vision zu verteidigen, jetzt unterstützt von dem neuen Anteilseigner Dan Towriss von TWG Motorsports.
Der Austritt von United Autosports erfolgt, während sie ihren Fokus von Supercars abwenden und ihre Augen auf europäische und Langstrecken-Rennprogramme richten, einschließlich eines ehrgeizigen Plans, ab 2027 einen McLaren in der World Endurance Championship zu starten. Brown, der CEO von McLaren, äußerte das emotionale Gewicht dieser Entscheidung und sagte: „Es war eine unglaublich schwierige Entscheidung, uns von Walkinshaw Andretti United zu trennen, eine, die wir nicht leichtfertig getroffen haben, aber mit unserem WEC-Programm und anderen Rennengagements, die schnell wachsen, war der Zeitpunkt richtig, um unsere gesamte Aufmerksamkeit und Energie darauf zu richten.“ Sein Austritt ist bittersüß, geprägt von Triumphen wie dem Sieg beim Bathurst 1000 im Jahr 2021 und dem Gewinn der Meisterschaft in ihrem letzten Rennen, was eine hohe Messlatte für ihre Amtszeit setzt.
In Rückblick auf seine Zeit mit dem Team fügte Brown hinzu: „Persönlich habe ich jeden Moment mit dem gesamten Team, mit den Fahrern und dem Engagement im Supercars geliebt. Die Meisterschaft in unserem letzten gemeinsamen Event zu gewinnen, scheint das perfekte Ende zu sein, aber auch der Sieg beim Bathurst 1000 ist etwas, das ich niemals vergessen werde.“ Er bleibt optimistisch hinsichtlich der Zukunft des Sports und behauptet: „Der Sport selbst ist in großartiger Verfassung; es ist zweifellos eine der besten Rennkategorien der Welt.“
Als Antwort drückte Walkinshaw seine Dankbarkeit gegenüber Brown und seinem Team für die Partnerschaft in den vergangenen acht Saisons aus. „United Autosports, und genauer gesagt Zak Brown und Richard Dean, waren seit 2018 fantastisch in der Zusammenarbeit. Während wir alle traurig sind, sie gehen zu sehen, respektieren wir ihre Entscheidung vollkommen“, sagte Walkinshaw. Er betonte die gemeinsamen Erfolge, einschließlich des kürzlichen Meisterschaftsgewinns in Adelaide und ihres unvergesslichen Sieges in Bathurst. „Es begann als Idee, Andretti Autosport mit ins Boot zu holen, und es dauerte nicht lange, bis Zak sicherstellte, dass er nichts verpasst!“ bemerkte er.
Trotz der Namens- und Logoänderung versicherte Walkinshaw den Fans, dass es „Geschäfte wie gewohnt“ für das Team gibt. Die Off-Season verspricht monumental zu werden, insbesondere mit der erwarteten Ankunft des Toyota GR Supra, der 2026 sein Debüt in der Supercars Championship geben soll.
Towriss ist begeistert, diese neue Reise zu beginnen, und drückte seine Dankbarkeit für die Beiträge von United Autosports aus. „Wir sind dankbar für alles, was United Autosports seit 2018 zu diesem Team beigetragen hat und für den Erfolg, den wir auf dem Weg geteilt haben. Ihre Rolle beim Aufbau dessen, wo wir heute stehen, wird immer ein wichtiger Teil unserer Geschichte sein“, bemerkte er. „Jetzt richtet sich unser Fokus voll und ganz auf ein spannendes neues Kapitel im Jahr 2026 mit einem neuen Namen, einem neuen Hersteller in Toyota und der Rückkehr als Homologationsteam, während wir die gleiche Kernmannschaft mit dem gleichen Wunsch zu gewinnen – und unsere neue Meisterschaft zu verteidigen – weiterführen. Ich kann es kaum erwarten zu sehen, was als Nächstes kommt.“
Während sich Walkinshaw TWG Racing auf die bevorstehenden Herausforderungen vorbereitet, können Motorsportbegeisterte aufregende Entwicklungen erwarten, während das Team seinen Weg in der wettbewerbsintensiven Landschaft der Supercars bahnt.
