Het verhaal rondom de prestaties van Lewis Hamilton in het Formule 1-seizoen van 2025 heeft een dramatische wending genomen, waarbij een schokkende waarheid aan het licht komt die de beweringen van zijn terugkeer na de zomerstop tegenspreekt. Terwijl het stof van weer een spannend seizoen neerdwarrelt, schetsen de statistieken een veel somberder beeld voor de zevenvoudig wereldkampioen dan veel fans zouden willen geloven.
Hamilton, in wat werd verwacht als een triomfantelijke samenwerking met Ferrari, heeft in plaats daarvan moeite gehad om zijn draai te vinden. De anticipatie om de meest succesvolle coureur in de geschiedenis van de sport achter het stuur van het meest legendarische team te zien, heeft zich niet vertaald in de verwachte resultaten. In een spannende finale in Abu Dhabi hield Hamilton net zijn zesde plaats in het kampioenschap vast, waarbij hij de uitdaging van Andrea Kimi Antonelli nipt afweerde. Deze close call voorkwam wat het meest teleurstellende seizoen van zijn illustere carrière had kunnen zijn, een scherp contrast met zijn zevende plaats in 2024 terwijl hij voor Mercedes reed.
Er was een wijdverspreide overtuiging dat Hamilton in de tweede helft van het seizoen was verbeterd, maar een nadere blik op de feiten onthult een ontmoedigende realiteit. De statistieken vertellen een ander verhaal, een verhaal dat de optimistische narratief ondermijnt. Hamilton kreeg te maken met een schokkende drie opeenvolgende eliminaties in Q1 tijdens de laatste drie kwalificatiesessies van het jaar, een duidelijke indicatie dat het niet goed ging met de #44.
Bij het bekijken van de punten die zijn verzameld sinds de zomervakantie, is de discrepantie alarmerend. In de laatste tien races verzamelde Hamilton slechts 47 punten, wat bijna de helft is van wat zijn teamgenoot, Charles Leclerc, behaalde met een indrukwekkende 91 punten. De vergelijking stopt echter niet daar. De meest verontrustende statistiek komt van de prestaties van Carlos Sainz, die Hamilton’s voormalige stoel bij Williams overnam. Sainz slaagde erin om 48 punten te verzamelen van Zandvoort tot Abu Dhabi, en versloeg Hamilton met een enkel punt.
Om Hamilton’s achteruitgang verder te illustreren, eindigde hij slechts als achtste in punten gescoord tijdens de laatste tien races, een aanzienlijke daling ten opzichte van zijn zesde plaats in de eerste 14 races. Zijn gemiddelde punten per race kelderde dramatisch van 7,79 naar slechts 4,7, wat een neerwaartse trend laat zien die in schril contrast staat met Leclerc’s stabielere prestaties, die een kleine daling zag van 10,79 naar 9,1 punten per race.
Concluderend is het bewijs duidelijk: Lewis Hamilton’s eerste seizoen bij Ferrari is niet gekenmerkt door verbetering, maar eerder door een zorgwekkende achteruitgang. Terwijl de racewereld terugkijkt op een seizoen vol hoge verwachtingen dat uiteindelijk teleurstelde, blijft één ding onbetwistbaar: Hamilton zal als nooit tevoren moeten rallyen als hij hoopt zijn status onder de elite in het komende seizoen terug te winnen.
