ブリラムの中心で、マジョルカ出身の才能あるライダー、ジョアン・ミルは、特にタイグランプリに向けて、MotoGPの厳しい現実に直面しています。セパンテストでの楽観的な期間の後、ミルはトップ5フィニッシュを目指している自分を想像していましたが、難しいブリラムサーキットでの最近の評価の後、彼の自信は揺らいでいます。今週末、彼は期待を再調整し、トップ8フィニッシュを目指すことにしました。
ミルは率直に自分のフラストレーションを共有し、「これはサーキットの問題だと思います。このトラックにはテスト中にもっと期待していました。セパンから来て、昨シーズンと比べて改善はかなり良かったです。」と述べました。彼の言葉は経験の重みを帯びており、ブリラムの難しさを認識しています。テスト中に直面したグリップの問題は、彼がバイクを限界まで押し出すことを不可能にし、競技ライダーにとって重要な要素です。「ドゥカティやアプリリア、他のバイクと比べて、より多くの違いが見られます。パフォーマンスの面では、今のところ私たちは後れを取っていますので、厳しい状況になるでしょう。」と彼は嘆きました。
自分の可能性を最大限に引き出す決意を持つミルは、今週末に100%の努力が必要だと強調し、バイクで大きな進展ができることを期待しています。「明日は全力を尽くして、私たちの立ち位置を理解しようとします。まだ最初のレースです。冷静さを保ちつつ、良い仕事をすることを目指さなければなりません。」と彼は付け加え、彼の回復力ある精神を示しました。
ホンダのパフォーマンスを妨げている技術的な問題について尋ねられた際、ミールは言葉を慎重に選び、構成の問題が時には深刻な問題を隠すことがあることを認めました。「現実は、グリップがないとそれを補うのは難しいということです。機械的なグリップが不足すると、それは悪夢のようになります。セットアップでグリップが強すぎると、うまく補うことができますが、そうでなければペースを作るのが難しくなります。ですので、私たちはそのプロセスにいるのです」と彼は説明し、チームが直面している継続的な課題を強調しました。
昨シーズンを振り返り、表彰台争いを繰り広げ、日本では注目の3位に入ったミールは、希望を持ち続けています。「そこから再出発できることを願っています、はい、期待しています。年を良い形で終えることは、次の年をポジティブに始めるのにいつも役立ちます。私はバイクに乗っているときに強さを感じています。今は良いライディングができていると感じています。しかし、バイクに関していくつかの問題に対処する必要があり、すべてのレースで一貫性と強さを維持する必要があります。なぜなら、今は2つの異なるサーキットに取り組んでいるからです。セパンでは非常に速かったのですが、ここではそれほどでもありません。それが私たちの現在の現実です。私たちはかなり遅れをとっているので、少しでも改善できることを願っています。そして、それはマージンが大きいことを意味します。」
ホンダがパフォーマンスの影響に悩む中、ミールはチームの過去の成功がいくつかの特権を失う原因となったことに言及しました。これらの特権は、以前は厳しい時期を乗り越えるのに役立ちました。「それは失ったとき、道を見つける必要があるときに助けになります。特権は私たちにとって大いに助けになりました。しかし、一度明確な方向性を持ち、次に取りたいステップが分かれば、それはもはや必要ないと私は信じています。今、まさにそのようなことが起こっています」と彼は述べ、今後の戦略における精度と自信の必要性を強調しました。
これらの課題を背景に、ホンダのMotoGP構造における最近の変化は見逃されていません。ミルは、ホンダのチームにおける重要な人物である塚本光の退任を認め、「そのニュースを今日聞きました。あまりコメントはできません。ただホンダ内部の動きです。会社は大きく、時にはこのような動きをします。彼らは会社にとって最善を選ぼうとします。塚本の今後の成功を祈っています。」と述べました。
ブリーラムでエンジンが轟音を立てる中、すべての目はミルとホンダに向けられ、彼らが運を変え、MotoGPのエリートの中での地位を取り戻すことができることを期待しています。
