Kyle Larson, un nombre sinónimo de adaptabilidad y precisión en el mundo de los deportes de motor, ha revelado por qué él y su compañero competidor Christopher Bell son a menudo considerados como los que poseen la ‘mano más suave’ en el garaje de NASCAR. Esta percepción surge mientras Larson, un campeón de la Serie Cup en dos ocasiones, reflexiona sobre cómo su diversa trayectoria de conducción ha perfeccionado su estilo único detrás del volante.
En el ámbito de las carreras, la versatilidad es clave, y Larson lo ha demostrado con creces en diversas plataformas, incluyendo NASCAR, coches de sprint en tierra y midgets. Bell refleja esta trayectoria, habiendo comenzado su carrera en karting y avanzando a través de coches de sprint y midgets antes de alcanzar prominencia en NASCAR con Joe Gibbs Racing. Sus experiencias compartidas han forjado un enfoque de conducción distintivo que los diferencia de la competencia.
Durante una sesión reveladora en “The Driver’s Project Podcast”, Larson discutió la gran cantidad de datos disponibles para los equipos de NASCAR, destacando cómo él y Bell se distinguen a través de sus técnicas de conducción. Él declaró: “Tenemos todos estos datos que podemos analizar. Puedo ver los datos de cada piloto, telemetría, lo que sea—las líneas onduladas del acelerador, freno, dirección, RPM, velocidad, lo que sea. Bell y yo, diría que tenemos las manos más suaves en el garaje. Y supondría que es por nuestro trasfondo.”
Lo que señala Larson es el marcado contraste entre sus patrones de conducción y los de otros conductores. Mientras que muchos competidores exhiben entradas agudas y dentadas en su telemetría, los datos de Larson y Bell fluyen suavemente, asemejándose a una suave colina en lugar de un paisaje rocoso. “El nuestro será simplemente bonito y redondeado como una pequeña colina redonda, y todos los demás serán como dentados,” elaboró. “No sé por qué es así o si uno es mejor que el otro, pero siento que a partir de nuestro deslizamiento, rebotando a través de agujeros, mucho recorrido de amortiguación y paredes laterales altas, simplemente aprendemos una sensación; podemos afinar eso a una buena sensación. Definitivamente estoy contento de haber crecido compitiendo con los autos que hice.”
A medida que ambos conductores se preparan para la temporada 2025 de la NASCAR Cup Series, la destreza de Larson estuvo en plena exhibición al conseguir su segundo campeonato de carrera, no a través de una pura dominación, sino maximizando su rendimiento en cada carrera. Terminar en tercer lugar en la final de la temporada en el Phoenix Raceway consolidó su título, mostrando una estrategia basada en la consistencia y actuaciones decisivas en lugar de victorias absolutas. Su impresionante récord ostenta tres victorias, una posición de pole y 15 finales en el top-5, culminando en un promedio de finalización de 13.1 a lo largo de la temporada.
Bell, por otro lado, tuvo una temporada reveladora, logrando el mejor promedio de finalización de 11.1 entre todos los conductores a tiempo completo. Aunque estuvo cerca de una aparición en el Championship 4, su temporada de cuatro victorias, junto con 13 finales en el top-5 y 22 finales en el top-10, subrayó su innegable habilidad y consistencia. La destacada actuación de Bell le valió un quinto lugar en la clasificación final del campeonato, marcando una afirmación significativa de sus capacidades en el mundo de alto riesgo de las carreras a nivel de Cup.
Con Larson y Bell listos para otra temporada emocionante, los aficionados pueden esperar que sus estilos de conducción suaves sigan cautivando a las audiencias y empujando los límites del rendimiento en NASCAR. Su trayectoria no se trata solo de carreras; es un testimonio del arte de la delicadeza en un deporte que a menudo recompensa la velocidad bruta.
