Dans un tournant choquant des événements, Jack Doohan, l’ancienne étoile prometteuse de la Formule 1, a connu un début agonisant dans son nouveau chapitre de course, s’écrasant non pas une, mais deux fois au même virage périlleux lors des essais de fin de saison. Le jeune Australien de 22 ans, qui a été lâché sans cérémonie par Alpine après seulement six courses de sa saison de rookie, se trouve dans une position tumultueuse alors qu’il cherche la rédemption dans le monde de la course.
Le parcours de Doohan en F1 a commencé avec de grands espoirs, mais il a rapidement sombré dans la déception lorsqu’il a été remplacé par Franco Colapinto, un pilote qui n’a pas réussi à marquer de points lors des 18 courses restantes de la saison 2025. Resté dans le flou, Doohan est demeuré pilote d’essai et de réserve pour Alpine, mais il a de nouveau été mis sur la touche alors que Paul Aron prenait le relais des séances d’essai sous les règlements de rookie. Les enjeux étaient élevés, mais la promesse d’un siège à plein temps pour 2026 lui a échappé, le laissant dans une situation précaire.
Avec Colapinto sécurisant le siège et se préparant aux nouvelles réglementations qui vont remodeler le sport en 2026, Doohan a fait un mouvement audacieux pour pivoter sa carrière. Visant un passage à la Super Formula, il a récemment entrepris un test de fin de saison de trois jours avec Kondo Racing sur le circuit emblématique de Mugello en Italie. Cependant, cette transition ne s’est pas déroulée comme prévu. Dans un retournement de situation sombre, Doohan s’est écrasé à la fois mercredi et jeudi, heurtant le même virage et laissant sa marque sur les barrières.
Chaque incident racontait une histoire différente : le premier accident l’a vu sortir de la piste, percutant les barrières par l’arrière, tandis que le second était une attaque plus directe, l’avant de sa voiture de Super Formula s’écrasant contre les barrières. Heureusement, Doohan est sorti indemne de ces deux épisodes, mais les dommages à sa voiture étaient un rappel frappant des défis qui l’attendent.
La question demeure : Doohan parviendra-t-il un jour à faire un retour réussi en Formule 1 ? Ses perspectives semblent sombres, surtout après avoir été négligé pour un siège dans la nouvelle équipe Cadillac, qui a opté pour des pilotes expérimentés comme Valtteri Bottas et Sergio Perez. Cette situation pourrait conduire Doohan à une année sur la touche en 2026, soulignant son besoin urgent de réussir en Super Formula pour maintenir ses rêves de course en vie.
Malgré les revers, le talent de Doohan n’est pas passé inaperçu. Les équipes sur la grille se souviendront sans aucun doute de ses luttes, surtout compte tenu que la performance de Colapinto en 2025 avec Alpine a reflété la sienne. Si Doohan parvient à relever le défi et à se battre pour le championnat de Super Formula la saison prochaine, il pourrait se retrouver de nouveau dans la conversation pour un siège en F1 d’ici 2027. La pression est forte, et tous les regards seront tournés vers le jeune Australien alors qu’il lutte pour retrouver sa place dans le monde rapide du sport automobile.
