L’eccitazione è palpabile mentre la griglia per il GT America alimentato da AWS è pronta a esplodere con un’impressionante schiera di nuovi e ritorni di partecipanti dai prestigiosi marchi Porsche e Ferrari. Quest’anno promette una competizione avvincente mentre la serie di gare sprint con piloti singoli classificati FIA Bronze si prepara per una stagione spettacolare. L’ultima lista provvisoria degli iscritti, svelata da SRO America, rivela un’assemblea di potenza con team rinomati come AF Corse, R. Ferri Motorsport e Scuderia Corsa, tutti pronti ad affrontare la sfida dell’intera stagione.
Le gare di apertura di quest’anno al Sonoma Raceway si preannunciano monumentali, con quasi 25 iscrizioni attese, riflettendo un sorprendente incremento di cinque volte rispetto ai numeri dello scorso anno a Road America. La classe SRO3 di alto livello, dedicata alle macchine di specifiche GT3, è pronta a mostrare almeno 17 formidabili contendenti. Tra di loro c’è il celebrato Memo Gidley, un ex campione della serie, che fa un trionfale ritorno con SKI Autosports nella sua Audi R8 LMS GT3 Evo II, che ha fatto il suo debutto a metà stagione dello scorso anno. Il rientro di Gidley alza le aspettative, specialmente con l’assenza del campione dell’anno scorso Justin Rothberg, che è stato limitato dalle nuove normative sportive di SRO America.
Mentre Gidley punta a riconquistare la gloria, dovrà affrontare una forte concorrenza da Ross Chouest, che è tornato in azione con la sua Chevrolet Corvette Z06 GT3.R di Chouest Povoldeo Racing dopo aver concluso la stagione precedente con una nota positiva. Nel frattempo, la Corvette C7 GT3-R di Mirco Schultis, molto amata dai fan, intraprenderà il suo tour d’addio, aggiungendo un tocco emotivo alla stagione mentre si congeda nel suo ultimo anno di omologazione.
La presenza della Porsche è innegabile in questa stagione, con una forte partecipazione di almeno sette Porsche 911 GT3 Rs pronte a scendere in pista. Tra queste spicca GMG Racing, che presenterà Kyle Washington, un feroce contendente per il titolo SRO3 dello scorso anno. Anche Scott Blind di Rukus Racing sta facendo il salto, passando da un anno di successo nel campionato monomarca Porsche all’intenso ambiente della competizione GT3. Il talentuoso Dave Musial Sr. rappresenterà Wright Motorsports, con piani per un secondo ingresso più avanti nella stagione, mentre Kellymoss è attesa a schierare più vetture con le loro 911 GT3 Rs, con i piloti ancora da annunciare.
Dal lato Ferrari, l’iconico Cavallino Rampante sarà rappresentato sia da Scuderia Corsa che da R. Ferri, ognuno con un’unica vettura e i piloti ancora da rivelare. Rodin Younessi ha già assicurato la sua posizione nella Ferrari No. 16 di AF Corse per una lotta a stagione intera, mentre Tony Davis si prepara per una campagna completa con HP-TECH Motorsport, avendo fatto scalpore negli ultimi round dello scorso anno.
L’azione non si ferma qui. Random Vandals Racing porta un tocco unico con CJ Moses al volante di una Mercedes-AMG GT3 Evo, segnando la sua transizione dall’Audi R8 LMS GT2 al racing GT3. Inoltre, Dan Knox rappresenterà Lone Star Racing in una vettura GT2, assicurando che la gamma diversificata di auto tenga i fan col fiato sospeso.
Nella categoria GT4, l’emozione è palpabile con le iscrizioni confermate di Craig Lumdsen su una BMW M4 GT4 EVO di Flying Lizard Motorsports e Josef Petkes al volante di una Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport di RCX Motorsport.
Guardando al futuro, la nuova classe di Coppa per il 2026 promette di scuotere le cose con Gotham Motorsports che si prepara a un’apparizione parziale della stagione con Ferrari 488 Challenge EVO, mentre RacingSupport introdurrà una Ginetta GTP8 per il pilota David Lecko. Si prevede che ulteriori Ginettas si uniranno alla competizione più avanti nella stagione, rendendo la competizione di quest’anno una delle più attese degli ultimi tempi.
Con il palcoscenico pronto per una stagione emozionante, i fan possono aspettarsi nient’altro che azione ad alta ottano, rivalità accese e momenti indimenticabili mentre questi titani del motorsport si preparano a sfidarsi in pista. Il conto alla rovescia per il Sonoma Raceway è ufficialmente iniziato, e l’eccitazione è elettrica!
