Pierre Gasly ujawnił swoje burzliwe doświadczenia w Formule 1 z Red Bullem, oferując szczery wgląd w zmagania, które zaważyły na jego krótkiej kadencji w jednym z najpotężniejszych zespołów w tym sporcie. W uderzającym wyznaniu przyznał, że nie “dano mu narzędzi do osiągania wyników” podczas jego półsezonowego pobytu, okresu, który okazał się kluczowy w kształtowaniu jego kariery wyścigowej.
Przed dołączeniem do Red Bulla, Gasly ugruntował swoją pozycję jako utalentowany kierowca, zdobywając mistrzostwo GP2 w 2016 roku, a następnie zajmując imponujące drugie miejsce w Super Formula. Jego awans w hierarchii kulminował w debiucie w Toro Rosso, siostrzanym zespole Red Bulla, i przygotował go do przejęcia miejsca po Danielu Ricciardo, gdy Australijczyk odszedł do Renault w 2019 roku.
Gasly żywo pamięta moment, w którym jego życie się zmieniło. “Tuż po Budapeszcie, Daniel ogłosił, że odchodzi,” wspominał w programie Off The Grid. Wiadomość zaskoczyła go, gdy był na wakacjach w Grecji, moment niedowierzania szybko ustąpił miejsca przytłaczającej rzeczywistości, że teraz rywalizuje o miejsce w Red Bullu z Carlosem Sainzem. “Zadzwonił telefon, a Helmut [Marko] powiedział mi: ‘Dobrze, jesteś kierowcą Red Bull Racing na początku przyszłego roku’ – to było sześć miesięcy po rozpoczęciu mojego pierwszego pełnego sezonu w F1.”
Jednak bajka szybko zamieniła się w koszmar. Czas Gasly’ego w Red Bullu był krótki, ponieważ znalazł się w cieniu kolegi z zespołu Maxa Verstappena, który był mocno ugruntowany jako gwiazda zespołu. “Nie zamierzam kłamać, to było smutne,” przyznał Gasly. “2019, mój drugi rok w Formule 1 – nie było wsparcia z żadnej strony, w bardzo dużym zespole, który w dużej mierze wspiera Maxa – z dobrych powodów, ponieważ osiąga świetne wyniki.”
Gasly stanął przed stromej walce, zaczynając od niedoświadczonego inżyniera, który przeszedł z Formuły E do Formuły 1. „To była dziwna dynamika. Nie dano mi naprawdę narzędzi, aby móc się wykazać,” wspominał. Pomimo jego starań, aby wywalczyć sobie miejsce i pokazać swoje umiejętności, Gasly czuł frustrację z powodu niemożności osiągnięcia swojego potencjału. „Nie byli zadowoleni, ale ja też nie byłem zadowolony, ponieważ widziałem, że nie mogę pokazać swojego potencjału.”
Od momentu odejścia z Red Bulla, Pierre Gasly wykazał się niezwykłą odpornością, odnawiając swoją karierę w AlphaTauri, gdzie zdobył oszałamiające pierwsze zwycięstwo w Monzy w 2020 roku. Nie mając jasnej drogi powrotnej do Red Bulla, Gasly zdecydował się na nowe wyzwanie z Alpine w 2023 roku, gdzie już zdobył dwa miejsca na podium.
Patrząc w przyszłość, jest pełen optymizmu co do przyszłości zespołu, szczególnie w związku z wprowadzeniem silników Mercedesa w 2026 roku. „Jestem bardzo optymistyczny co do samochodu, który składamy,” zauważył Gasly. „Jeśli chodzi o podwozie i silnik, myślę, że wszystko wygląda dobrze. Osiągamy wszystkie nasze cele, więc bardzo się cieszę na 2026 rok.” Połączenie nowych regulacji dotyczących podwozia i silników stwarza warunki do ekscytującego nowego rozdziału w karierze Gasly’ego, który ma nadzieję, że w końcu pozwoli mu pokazać talent, który był tłumiony podczas jego dni w Red Bullu.
