Raúl Fernández luchó por mantener el ritmo con sus compañeros de equipo en el Gran Premio de MotoGP de Le Mans, destacando una brecha crítica en su habilidad para competir mientras Jorge Martín y Ai Ogura avanzaban por el campo con aparente facilidad. Mientras Martín avanzaba del séptimo lugar en la parrilla para reclamar la victoria—poniendo fin a una racha de 588 días sin ganar—y Ogura aseguraba su primer podio en tercer lugar, Fernández se estancó en el octavo lugar, incapaz de superar a Enea Bastianini a pesar de estar cerca durante gran parte de la carrera.
El piloto español, que representa a Trackhouse Racing, admitió que adelantar se ha convertido en su mayor desafío esta temporada. “Me siento bastante extraño en este momento. Creo que tenemos dos soluciones. O mejoramos la clasificación para empezar en la primera o segunda fila, o tenemos que averiguar cómo pasar durante la carrera. Eso es todo,” dijo Fernández después de la carrera.
El malestar de Fernández en los frenos al estar muy cerca de sus rivales obstaculizó cualquier intento de ganar posiciones. “Me sentí incómodo durante toda la carrera. Cuando estaba a menos de tres o cuatro décimas detrás de Enea Bastianini, sentía que no podía frenar la moto adecuadamente. Así que, para mí, era casi imposible adelantar,” explicó.
El contraste con sus compañeros de equipo era evidente. “Si miras la carrera, parece super fácil adelantar con nuestra moto. Especialmente Jorge Martín y Ai Ogura; parecía que estaban montando una MotoGP y el resto de nosotros estábamos en máquinas de Moto2. Pero en mi caso, no es así. Estoy luchando por hacer movimientos en cada curva,” dijo Fernández. “Cuando estoy a tres o cuatro décimas, me siento muy incómodo con el neumático trasero y no puedo frenar la moto como quiero.”
A pesar de su frustración, Fernández insiste en que el ritmo de la moto está ahí. “Mirando el fin de semana en general, estamos muy cerca en clasificación y ritmo de carrera. Pero durante la carrera, parece fácil para ellos adelantar y bastante difícil para mí. Así que ahora necesitamos encontrar un punto medio.”
El joven de 23 años también cree que su estatura física podría ser un factor por el cual lucha más que sus compañeros más pequeños. “Quizás es hora de cambiar mi mentalidad y trabajar más en el rebufo durante el fin de semana. Tal vez en una práctica o en una sesión, pueda cambiar mi forma de pensar e intentar entender por qué me siento tan incómodo cuando estoy muy cerca de otro piloto.”
“Si supiera la razón, podría ir al garaje y hacer cambios en la moto yo mismo. Pero honestamente, no lo sabemos. Hay cosas que no puedes cambiar, como mi cuerpo. Ellos son mucho más pequeños en comparación conmigo. Quizás esa sea la diferencia. No es una excusa porque creo que hemos encontrado soluciones antes y podemos hacerlo de nuevo. Solo necesitamos entender cómo puedo mejorar cuando estoy en el rebufo,” concluyó Fernández.
Mientras Aprilia dominó el fin de semana con la victoria de Martín y el segundo lugar de Bezzecchi, la incapacidad de Fernández para seguir su ejemplo deja a Trackhouse Racing con un resultado mixto en Le Mans y plantea preguntas sobre su desarrollo en medio de una feroz competencia. Su octavo lugar, atascado detrás de Bastianini y apenas por delante de Fermín Aldeguer y Luca Marini, subraya la urgente necesidad de ajustes a medida que la temporada de MotoGP se intensifica.
