デニー・ハミリンは、先週日曜日にダートリントン・レースウェイで行われたグッドイヤー400の際にエリック・ジョーンズとの間で起こった論争の的となる出来事の後、厳しい立場に立たされています。今シーズンの第6戦ということで、賭けは高かったものの、ハミリンの誤算が注目を集めました。彼は最新の「アクションズ・デトリメンタル」ポッドキャストのエピソードでこの出来事を振り返り、衝突に対する完全な責任を認め、ミスに至る思考過程を明らかにしました。
ラップ111で、ハミリンはジョーンズのレースラインを誤って判断し、彼が以前のように高い位置に留まると信じていました。しかし、ジョーンズは低いラインに決定的に移動し、ハミリンは迅速に反応せざるを得ませんでした。「バックストレッチを走っていて、よし、低い位置に行って、そこに低くて強く飛び込もうと思った」と彼は認めました。この瞬間的な決断は破滅的な結果をもたらしました。ハミリンはターン3への攻撃的な進入を振り返り、「進入は週末で最も得意な部分だった… ただ単にあまりにも強く飛び込んでしまったので、ブレーキがロックしてしまった… 後輪は地面から離れていた。止めようとしたら、彼に真っ直ぐ突っ込んでしまった… 俺は、兄弟… 俺はやっちまった、コーナーをオーバードライブしてしまった」と語りました。
衝突にもかかわらず、両ドライバーは大きな怪我をせず、彼らの車も最小限の損傷にとどまり、NASCARの高リスクな世界では幸運な結果となりました。ジョーンズは10位でフィニッシュし、ハミリンはトップ10を逃し11位で終えました。ハミリンはレース後にジョーンズに連絡を取り、謝罪を表明し、報道によればジョーンズはそれを快く受け入れたとのことです。
レースの勝者はタイラー・レディックで、彼はハムリンの23XI レーシングチームに所属しており、レディックがシーズンの最初の6レースのうち4レースを制したのはカップシリーズ史上初の出来事として歴史的な瞬間を迎えました。これはハムリンの反省に複雑さを加え、彼はジョー・ギブス レーシングのドライバーとしての役割と23XI レーシングのオーナーとしての役割を両立させています。
レディックの勝利を受けて、ハムリンはジョー・ギブス レーシングと23XI レーシングの間のライバル関係に関する質問に答えました。彼は、自分のチームの成功を脅威と見るのではなく、むしろ相互に利益をもたらす関係であると説明しました。「先週、私が彼らを圧倒したとき、23XIは何を言っていた？同じことだよね？だから、このパートナーシップとアライアンスはJGRと23XIで機能しているんだ」と彼は言い、彼らの努力の協力的な性質を強調しました。ハムリンは、このダイナミクスが両チームに貴重な洞察を共有させ、トラックでのパフォーマンスを向上させると信じています。
今後、ハムリンは5月29日に予定されているマーチンズビルスピードウェイでのクックアウト400に向けて準備を進めています。この400周のイベントは、ナスカーシーズンのもう一つのスリリングな章になることが約束されており、ハムリンはダートリントンでの事故から立ち直り、チャンピオンシップに向けて強力なプッシュをかけようとしています。ファンはFS1で全てのアクションをライブで楽しむことができ、MRNやSiriusXM NASCAR Radioではラジオ更新も利用可能です。このレースは単なるイベントではなく、ハムリンがその手に入れがたい初のカップシリーズチャンピオンシップを追い求める中で、彼のスキルと決意を示す重要な機会です。
