En un análisis impactante del reciente Gran Premio de Brasil, Davide Tardozzi, el gerente del equipo Lenovo Ducati, ha expuesto la feroz competencia que enfrenta Ducati, particularmente del impresionante equipo Aprilia. El evento brasileño fue una montaña rusa, con una emocionante victoria en la Carrera Sprint para Marc Márquez, mientras que su compañero de equipo Pecco Bagnaia tuvo un fin de semana para olvidar, terminando en octavo lugar el sábado y retirándose el domingo. En medio de esta agitación, Fabio Di Giannantonio brilló intensamente, asegurando la pole position y logrando dos podios, mostrando el potencial de las estrellas en ascenso de Ducati.
Sin embargo, la dominación de Ducati está bajo asedio, con el ascenso implacable de Aprilia representando una amenaza significativa. Jorge Martín ofreció una actuación sólida, logrando dos podios durante el fin de semana, mientras que Marco Bezzecchi no solo terminó cuarto en la Carrera Sprint, sino que también triunfó el domingo, señalando el creciente poder de Aprilia en la pista. Tardozzi reconoció este desafío en una entrevista con Sky, expresando admiración por el rápido progreso y rendimiento del equipo con sede en Noale.
En medio de susurros sobre una posible «crisis» dentro de Ducati, Tardozzi instó a la calma y la paciencia. Enfatizó que su recuperación debería medirse a partir de los resultados en Austin, no de las decepciones en Jerez. “En las pruebas en Jerez, llevaremos algo nuevo y veremos si ayuda. Felicitaciones a Aprilia; han encontrado a Martín muy rápidamente, y Bez está confirmando su talento. Realmente se lo merecen”, declaró Tardozzi, reflexionando sobre el panorama competitivo.
Mirando hacia adelante, Tardozzi expresó su esperanza de que Ducati pronto pueda competir ferozmente con Aprilia. “No hay duda de que Aprilia ha crecido, y no solo por Bezzecchi, sino también por otros pilotos. Creo y espero que a partir de la próxima carrera, podamos luchar hasta el final, incluso los domingos,” declaró, mostrando una mezcla de confianza y determinación.
Para alcanzar este ambicioso objetivo, Tardozzi reveló que el ingeniero jefe Gigi Dall’Igna y su equipo han identificado las áreas que necesitan mejoras a la luz del rápido desarrollo de Aprilia. Sin embargo, se mantiene optimista sobre encontrar soluciones para recuperar la supremacía de Ducati. Sin embargo, está claro que Márquez aún no está al 100%, y Bagnaia todavía está luchando por encontrar su ritmo.
El fin de semana de carreras en Brasil estuvo marcado por la incertidumbre en torno al nuevo circuito de Goiânia, que planteó problemas desde el principio. La decisión de reducir la carrera en ocho vueltas llegó solo minutos antes de que comenzara, añadiendo al caos. Tardozzi comentó, “No creo que Michelin haya solicitado la reducción de vueltas; se enteraron al mismo tiempo que nosotros. Además, algunos fueron informados antes que otros. Simplemente nos lo dijeron verbalmente en la parrilla, lo que nos deja un poco perplejos. Esto definitivamente será un tema de discusión en Austin.”
A medida que Ducati se prepara para el próximo desafío, todas las miradas estarán puestas en su capacidad para adaptarse y responder a la creciente ola de rivales, particularmente la formidable Aprilia. Con Tardozzi al mando, las próximas carreras prometen ser un espectáculo emocionante lleno de altas apuestas y feroz competencia.
