Changement dramatique alors que l’ingénieur expérimenté Hartvelt prend les rênes en tant que directeur d’équipe chez Nielsen.

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Dans un bouleversement passionnant au sein du monde du sport automobile, le renommé Ron Hartvelt a été annoncé comme le nouveau directeur d'équipe de Nielsen Racing, une puissance dans la European Le Mans Series. Cette nomination cruciale intervient alors que l'équipe vise des objectifs ambitieux qui vont bien au-delà des catégories LMP3 et LMP2 actuelles, signalant une nouvelle direction audacieuse pour l'équipe.

La carrière illustre de Hartvelt dans l'arène du sport automobile s'étend sur des décennies, commençant dans les années 1990 avec RML, où il a perfectionné ses compétences en travaillant sur des programmes de fabricants de haut niveau tels que la Vauxhall Cavalier et la Nissan Primera. Son expertise en ingénierie a été davantage mise en avant lors du développement initial de l'emblématique Saleen S7-R GT, un projet qui a préparé son entrée dans le monde à haute octane de la Formule 1, où il a contribué durant les années formatrices de l'équipe Red Bull Racing.

Plus récemment, Hartvelt a réalisé des avancées significatives avec Cyan Racing, dirigeant leurs efforts avec Volvo et Lynk & Co dans les séries World Touring Car et TCR. Son esprit innovant a continué à briller à travers ses aventures avec One Group Engineering, où il a dirigé divers projets révolutionnaires.

Ayant d'abord collaboré avec Nielsen Racing l'année dernière, Hartvelt a maintenant gravi les échelons pour devenir directeur d'équipe, juste au moment où Nielsen annonce un plan d'expansion passionnant. L'équipe introduira deux machines Duqueine D09 Toyota LMP3 dans la Michelin Le Mans Cup, complétant leurs entrées existantes Oreca 07 Gibson LMP2 dans la European Le Mans Series. Ce mouvement stratégique non seulement amplifie leur avantage compétitif mais renforce également leur engagement envers l'excellence.

Réfléchissant à son nouveau rôle, Hartvelt a exprimé son enthousiasme, déclarant : « Dès ma première expérience avec le groupe, il était clair qu'il y a une solide fondation en place, avec des personnes talentueuses et une excellente culture d'équipe qui propulsent déjà la performance. » Il a souligné l'immense potentiel qu'il voit au sein de l'équipe, exprimant son impatience à s'appuyer sur leurs forces existantes alors qu'ils visent à dominer constamment le peloton et à réaliser leurs ambitions à long terme.

En regardant vers l'avenir, Hartvelt a laissé entendre qu'il y avait des développements passionnants à l'horizon pour Nielsen Racing, indiquant des plans pour s'aventurer au-delà des catégories LMP2 et LMP3. Il a déclaré que l'équipe est « concentrée sur la croissance dans tous les domaines pour être prête pour cela », un signal clair de leur quête incessante d'innovation et de succès dans la course d'endurance.

De plus, Nielsen Racing a diversifié son portefeuille en s'étendant à la course de monoplaces, en rebranding ses opérations Euroformula Open sous le nom de Northstar Racing. Ce mouvement audacieux souligne l'engagement de l'équipe à élargir leur paysage compétitif et à renforcer leur réputation dans la communauté des sports mécaniques.

Avec Hartvelt à la barre, Nielsen Racing est prêt pour un voyage palpitant à venir, qui promet de captiver les passionnés de sports mécaniques et de préparer le terrain pour un avenir radieux dans la course d'endurance.

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