フランチェスコ・バニャイアのドゥカティでの苦闘は続いており、最新の失敗はブラジルグランプリで発生しました。このイタリア人ライダーは、レースウィークエンドを通じて厳しい状況に直面し、イベントのわずか11周目でクラッシュし、フラストレーションを感じながらトラックコンディションの理解に疑問を抱いています。
2026年シーズンが進む中、バニャイアは昨年の成功を再現することがますます難しくなっています。表彰台を争うのではなく、彼の主な戦いは単にバイクの上に立ち続けることのように見えました。「生き残ろうとしていたのですが、それでもクラッシュしてしまいました」と彼は嘆き、その失望は明らかでした。彼は低いグリップレベルに悩まされていると認め、「条件をよく理解できなかったかもしれず、バイクに乗り続けるのが難しかった」と述べました。
自分のパフォーマンスを振り返り、彼は練習中とレース中の感情の違いに混乱していることを表明しました。「何が足りないのかは言い難いです。昨年はいつもそうでした。今年は、練習やここでのレースを除いて、全体的に良い感触を持っています。FP2ではリーダーの中にいて、今朝のウォームアップでもそうでした。予選では一度だけミスをしましたが、ペースは安定していました。スプリントとレースでこれほど多くの問題に直面したのは奇妙です。単にもっと良くならなければなりません。」
バニャイアの ongoing challenges に対する率直な評価は、よく知られたパターンを明らかにしました。彼は「ブレーキングやコーナーでの通常のスピードを維持することにまだかなり苦労していますし、リアグリップも不足しています」と認めました。練習中はもっと楽に感じましたが、レースは特にブレーキングとコーナー進入に関しては異なるストーリーでした。
他の人と近い距離でレースをすると状況が悪化するように思えた。「誰かに付いていくと、前輪の温度が上がり、いつも通りプッシュするのが難しくなる。昨年はもっと問題があった；前の人の半秒後ろにいなければならなかった。今は、もっと近くにいられる。」
アスファルトの状態によりレースを短縮する決定について、バニャイアは論争を避けることを選び、「そういった議論には入りたくない；自分の問題があるから。でも、仕方ないことだ；新しいトラックだが、オースティンでも毎年バンプがある。彼らが直してくれるだろう。」と述べた。
次のオースティンでのレースに向けて、バニャイアは慎重な楽観主義を表明した。「昨年のように競争力があればいいと思っているし、自分の目標だと思う位置を争うために努力するつもりだ。」プレッシャーが高まり、期待が大きくなる中、イタリアのレーサーはシーズンがさらに遠ざかる前に運を変える方法を見つけなければならないことを知っている。
