壊滅的な結果を招く可能性があった心臓が止まるような瞬間に、オリバー・ベアマンは激しい競争が繰り広げられる中国グランプリで、同じドライバーのイサック・ハジャールを「ほぼ殺しかけた」と明かしました。この出来事は上海インターナショナルサーキットで展開され、レッドブルのドライバーが予期せずコントロールを失い、ベアマンの進行方向に直接スピンし、アドレナリンが噴出し心臓が高鳴るシナリオを生み出しました。
両ドライバーはポジションを争っており、グリッドの8位と9位に並んでいましたが、ハジャールが先行していました。レースが激化する中、ハジャールに不運が襲い、リアアクスルをロックさせてスピンし、ベアマンは一瞬の判断を迫られました。ハースのドライバーは衝突を避けるために本能的に左にハンドルを切りましたが、運命の危険なひねりでハジャールも同じ方向にスピンしました。ベアマンの素早い反応は、彼にターマックのランオフを使うというリスクの高いルートを選ばせ、壊滅的な高速衝突をかろうじて回避しました。
「彼をほぼ殺しかけた瞬間」とベアマンは、レース後のインタビューで明らかに動揺しながら語りました。彼のフィルターのない反応は、「正直に言うと、くそっ – ごめん、それは私が探していた言葉ではなかった – まじで危なかった！」というもので、状況の深刻さを要約していました。彼は近くの衝突に対する信じられない思いを表現し、「くそっ」と言いながら、自身の発言がもたらす可能性のある金銭的影響を冗談交じりに認めました。
ベアマンはその瞬間の混乱について振り返り、「正直、ここに立っていることができてラッキーだと思う。私はモンスターのように押し出されていたかもしれない」と述べました。彼はその日ドライバーたちが直面した厳しい条件について詳しく説明し、風と車のバランスがレース全体を通して問題だったと指摘しました。「全てがめちゃくちゃだった…コーナーを抜けたと思ったら、次の瞬間には彼が横向きになっていた」と述べ、彼らのキャリアを変える可能性のあった出来事の迅速さを強調しました。
ベアマンはその出来事の後、パックの後方に位置していましたが、彼の粘り強さが光り、リーダーボードを登り詰め、最終的には立派なP5でフィニッシュしました。「今年のオーストラリアと中国のレースでは、ラップ1の後ほぼ最後になってしまったが、そこから進歩していて、その後のレースは素晴らしかった」と彼は勝利を収めたように述べました。彼の戦略とペースはライバルを抜くことを可能にし、重要な瞬間にアルピーヌやアウディの前に出る強いパフォーマンスを示しました。
今シーズンで合計17ポイントを獲得したベアマンは、重要な足跡を残し、現在ドライバーズチャンピオンシップのランキングでP5に位置しています。「レースのセッティングでは私たちの方が速いと思う」と彼はVF-26のパフォーマンスについて述べ、予選でのさらなる最適化の必要性を認識しています。困難にもかかわらず、彼は車のバランスと全体的なフィーリングについて楽観的であり、シーズンの残りに向けて有望な軌道を示しています。
ベアマンが今後のレースに向けて準備を進める中、賭けは依然として高く、このほぼ悲劇的な遭遇から得た教訓は、彼のトラック上でのアプローチに間違いなく影響を与えるでしょう。上海では、フォーミュラ1のスリリングな予測不可能性が存分に発揮され、ファンとドライバーの両方に栄光を追求する上で、すべての瞬間が重要であることを思い出させました。
