Zespół F1 Stake zakończył swój ostatni sezon pod ikoniczną nazwą Sauber, zajmując dziewiąte miejsce w Mistrzostwach Konstruktorów z szacownymi 70 punktami w trudnym kalendarzu 24 wyścigów w 2025 roku. Ten sezon był ekscytującą mieszanką młodzieńczej obietnicy i niezawodności doświadczonej ekipy, podczas gdy szwajcarski zespół przygotowuje się do monumentalnej transformacji w zespół fabryczny Audi.
Nico Hulkenberg, niemiecki weteran, stanął na wysokości zadania, zdobywając imponujące 51 punktów i umacniając swoją reputację jako jednego z najbardziej niezawodnych talentów na torze. Szczytem jego sezonu był historyczny tor Silverstone, gdzie w końcu zdobył swoje długo oczekiwane pierwsze podium po oszałamiających 239 startach w Grand Prix. Startując z 19. pozycji w nieprzewidywalnych warunkach deszczowo-suchych, Hulkenberg pokazał swoje umiejętności, sprawnie nawigując przez chaos, aby zająć trzecie miejsce, zachwycając brytyjską publiczność, gdy utrzymywał legendarną Lewisa Hamiltona w napięciu podczas zapierającego dech w piersiach finału. Jego niezwykła konsekwencja była kluczowa dla strategii zdobywania punktów zespołu, prowadząc do 14 finiszy w czołowej dziesiątce, co podkreśliło jego status jako niezawodnego kierowcy.
Z drugiej strony, debiutancki sezon Gabriela Bortoleto był jazdą rollercoasterem pełną surowego talentu i cennych lekcji. Brazylijczyk zakończył sezon na 19. miejscu w klasyfikacji kierowców z 19 punktami, osiągając swój najlepszy wynik, szóste miejsce na Węgrzech. 21-latek wykazał się niewątpliwym potencjałem, często wyprzedzając Hulkenberga w sesjach kwalifikacyjnych z wąskim bilansem 12-11, co podkreślało jego szybkość. Jednak jego droga była naznaczona kosztownymi błędami, w tym wypadkiem podczas wyścigu sprinterskiego przed własnymi kibicami w Brazylii oraz kolizją z Lancem Strollem w Las Vegas, które były trudnymi, ale koniecznymi doświadczeniami edukacyjnymi. Pomimo tych niepowodzeń, zdolność Bortoleto do osiągnięcia Q3 w trzech przypadkach i zabezpieczenia siódmej pozycji startowej sugerowała jasną przyszłość przed nim.
Patrząc w przyszłość, sezon 2026 obiecuje być przełomową erą dla operacji z siedzibą w Hinwil, ponieważ Audi oficjalnie przejmuje stery po nabyciu Saubera. Ta zmiana oznacza sejsmiczny zwrot, przynosząc ze sobą ogromne zasoby i długoterminowe zobowiązanie, które mogą zdefiniować trajektorię zespołu w Formule 1. Zarówno Hulkenberg, jak i Bortoleto będą kontynuować swoją współpracę pod bannerem Audi, zapewniając ciągłość w tym kluczowym okresie.
Ramowy plan techniczny już przechodzi znaczące zmiany, z Mattią Binotto na czołowej pozycji i Jonathanem Wheatley’em jako szefem zespołu. Ta para liderów, z doświadczeniem zdobytym w Ferrari i Red Bull, jest w stanie poprowadzić Audi w kierunku obiecujących postępów. Nadchodzące regulacje na 2026 rok niosą ze sobą zarówno możliwości, jak i wyzwania, a wprowadzenie zwiększonej mocy elektrycznej oraz zrównoważonych paliw ma potencjał do przekształcenia konkurencyjnego krajobrazu. Znaczna inwestycja Audi jest widoczna w ich operacjach w trzech lokalizacjach: Hinwil, Neuburg i Bicester, co sygnalizuje silne zaangażowanie w osiągnięcie sukcesu.
Podczas gdy kampania Stake’a w 2025 roku wykazała godny uznania postęp w środku stawki Formuły 1, przybycie Audi zapowiada jeszcze większe ambicje. Z solidnym wsparciem producenta, sprawdzonym przywództwem oraz dynamicznym duetem kierowców, który już pokazał przebłyski geniuszu, nowo nazwany zespół ma szansę stać się potężną siłą do obserwacji, gdy sezon 2026 się rozwija.
