Ferrari maakt zich klaar voor een spannende filmdag met zijn geavanceerde SF-26-auto volgende maand, terwijl het team zijn strategie aanpast na de annulering van de Grote Prijzen van Bahrein en Saoedi-Arabië. Dit opwindende nieuws komt op de hielen van Ferrari’s indrukwekkende start van het F1-seizoen 2026, waar ze al podiumplaatsen hebben behaald in zowel Australië als China.
Charles Leclerc zette de toon met een schitterende derde plaats in Melbourne, en Lewis Hamilton evenaarde dat succes in Shanghai, waarmee hij zijn eerste podium met Ferrari markeerde sinds hij in 2025 bij het iconische team kwam. De abrupte annulering van de komende races betekent echter dat de kalender nu maximaal 22 evenementen bevat, wat resulteert in een aanzienlijke vijf weken durende leegte tussen de Grote Prijs van Japan op 29 maart en de Grote Prijs van Miami op 3 mei.
Tegen deze achtergrond onthullen insiders dat Ferrari ernaar streeft zijn kansen te maximaliseren door een cruciale filmdag met de SF-26 in te plannen. Vooralsnog heeft Ferrari zijn twee toegewezen filmdagen voor het seizoen nog niet benut, waarbij de eerdere shakedown in Fiorano slechts als een demonstratie-evenement wordt geklassificeerd. Deze aankomende filmdag wordt gezien als essentieel voor het genereren van boeiende content voor de commerciële partners van het team, wiens huidige toegang beperkt is tot de beelden van de lancering in januari.
De F1-regels staan teams toe om twee filmdagen per seizoen te houden, elk beperkt tot 200 kilometer rijden met huidige voertuigen. Terwijl berichten uit Italië suggereren dat Monza, de vermaarde locatie van de Italiaanse Grand Prix, de gekozen plek voor deze filmopnamen kan zijn, weegt Ferrari nog steeds zijn opties af. De unieke eisen van Monza aan het energiebeheer voor de F1 2026-motoren maken het een aantrekkelijke keuze, aangezien een filmdag daar onschatbare inzichten kan bieden in het optimaliseren van de prestaties en kan helpen de kloof met Mercedes te dichten, die triomfeerde in de openingsraces van het seizoen.
Hamilton zelf erkende de noodzaak voor Ferrari om de redenen achter Mercedes’ voorsprong op de rechte stukken te analyseren, en benadrukte het belang van hun prestaties tijdens de ESM-fase. “Het lijkt vooral op de rechte stukken,” merkte hij op, wat aangeeft dat het begrijpen van Mercedes’ inzet en verminderde de-rating aan het einde van de rechte stukken cruciaal is voor de Scuderia. Met zulke hoge inzet en felle concurrentie zullen alle ogen op Ferrari gericht zijn terwijl ze zich voorbereiden op wat een cruciaal moment in hun zoektocht naar dominantie in het F1 2026-seizoen zou kunnen zijn.
