フォーミュラ1の世界における大きな変化の中、イサック・ハジャールが2026年シーズンにレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンの新しいチームメイトとして正式に確認されました。この発表は、ハジャールがオランダグランプリで素晴らしい表彰台フィニッシュを果たした印象的なルーキーキャンペーンの直後に行われました。20歳のフランス人ドライバーは、2024年のF2選手権で準優勝し、複数の6位フィニッシュを記録することで、ドライバーズスタンディングでのトップ10の位置を固め、予選ではチームメイトのリアム・ローソンを上回りました。
この重要な昇進は、フォーミュラ1で5シーズンを過ごした角田裕毅が、4シーズンはレッドブルの姉妹チームで過ごした後、期待外れのシーズンを経て退くことを意味します。経験があるにもかかわらず、角田は今年30ポイントしか獲得できず、フェルスタッペンが選手権争いをしている中で、残念ながらスタンディングで15位に留まりました。今後、角田はチームにとって重要な移行を迎える中、レッドブルのリザーブドライバーとしての役割を担うことになります。
感謝の意を表し、ハジャールは「フォーミュラ1の最高レベルでレースをする機会と信頼を与えてくれたレッドブルにとても感謝しています。ジュニアチームに加入して以来のすべての努力の後、これは本当に素晴らしい報酬です。」と述べました。彼は、レーシング・ブルズでの時間がもたらした変革的な影響を強調し、「今年は本当に素晴らしい年でした…チームのサポートと準備のおかげで、私はレーシングドライバーとしても人間としてもずっと良くなったと感じています。」と言いました。
レッドブルのチームプリンシパル、ローラン・メキエスは、ハジャールのパフォーマンスを称賛し、彼の成熟度とF1の要求に対する迅速な適応を指摘しました。「イサックは、F1初年度において素晴らしい成熟度を示し、すぐに学ぶことができることを証明しました」とメキエスは述べました。彼は、ハジャールとフェルスタッペンのパートナーシップが「トラック上での魔法」を生み出すと確信しており、チームはレッドブル・フォード・パワートレインとともに来るシーズンの課題に備えています。
一方、リアム・ローソンはレーシング・ブルズに留まり、2025年の初めにレッドブルでの短い stint の後、チームとの初のフルシーズンを迎えます。彼は、レッドブルの育成プログラムを通じて急速に成長した18歳の英国の才能、アーヴィッド・リンドブラッドと共にチームを組むことになります。リンドブラッドは、F2初年度を6位で終える予定です。
リンドブラッドは興奮を表し、「VCARBの皆さんに感謝したいです…F1にいることが常に私の目標でしたので、このステップを踏むことは誇らしい瞬間です」と述べました。彼はレッドブル・ジュニアプログラムのサポートを認め、彼の旅におけるメンターシップと指導の重要性を強調しました。「2026年は大きな挑戦になります…始めるのが待ちきれません、素晴らしい年になるでしょう。」
レーシング・ブルズのチームプリンシパル、アラン・パーマンは、ハジャールの素晴らしいシーズンと今後の挑戦への準備を称賛しました。彼は「彼は完全にレッドブル・レーシングへのステップアップを果たしましたし、彼にとって最良のことを願っています」と述べました。パーマンはまた、ローソンの印象的なパフォーマンスとリンドブラッドの急成長を強調し、F1のこの変革の新時代に突入するチームの中に潜む可能性を証明しています。
これらの変更により、レッドブルとレーシングブルは、フォーミュラ1のハイオクタン世界での偉大さの可能性に満ちた刺激的な未来の舞台を整えています。2026年シーズンが近づくにつれ、スポーツで自らの足跡を残そうと決意している若いドライバーたちにすべての目が向けられるでしょう。
