Pierre Gasly est sorti de la tumultueuse saison 2025 de Formule 1 avec une remarque pleine d’ironie qui résume à la fois le soulagement et l’ironie : le Grand Prix d’Abou Dabi était « la meilleure nuit de l’année ». Après une campagne éprouvante au volant de l’Alpine, où il a marqué seulement 22 points—le plus bas total de sa carrière—l’expression de Gasly est celle d’un triomphe sur l’adversité alors qu’il fait enfin ses adieux à un chapitre décevant.
La saison 2025 a été rien de moins qu’un cauchemar pour le pilote français, ternie par les insuffisances de l’Alpine A525, largement considérée comme la voiture la moins compétitive sur la grille. La performance de Gasly était un contraste frappant avec ses saisons précédentes, où il n’avait terminé en dehors du top 10 que deux fois depuis 2019. Son point culminant de l’année—une 4ème place à Bahreïn—semblait un souvenir lointain à la lumière des défis qui ont suivi.
Malgré les résultats désastreux, Gasly reste gracieux, reconnaissant l’effort collectif de son équipe. « C’est la meilleure nuit de l’année, » a-t-il réitéré, soulignant le soulagement de clore ce chapitre difficile. « Une journée très difficile, je pense que toute la saison l’a été. En y repensant, je suis toujours très heureux et très fier de la manière dont l’équipe a réussi à terminer une telle saison, car quand vous n’avez pas une voiture compétitive, c’est très difficile et facile d’abandonner. »
Les paroles de Gasly reflètent un profond respect pour la résilience de ses coéquipiers, qui ont persévéré à travers une année difficile. “Néanmoins, malgré les résultats difficiles, tout le monde s’est accroché et a donné le meilleur de lui-même,” a-t-il ajouté, en se projetant vers la promesse de la saison prochaine. Avec une touche d’humour, il a plaisanté sur l’A525, en disant : “Je leur ai dit de garder [la voiture] hors de ma vue l’année prochaine. Je suis sûr qu’on peut la mettre dans un coin à Enstone. Ce n’a pas été la voiture la plus facile à conduire.”
Dans un tournant décisif, Alpine a commencé à recentrer ses efforts sur l’avenir, ayant été l’une des premières équipes à abandonner la campagne 2025 en faveur des préparatifs pour la saison 2026. Avec un passage aux moteurs Mercedes, Gasly a exprimé son optimisme quant aux changements à venir. “C’est définitivement là,” a-t-il déclaré lorsqu’on lui a demandé le potentiel de compétitivité de l’équipe l’année prochaine. “Il y aura beaucoup de travail à faire pendant l’hiver. Nous avons déjà commencé pour l’année prochaine. De mon côté, je suis très optimiste sur la voiture que nous sommes en train d’assembler, côté châssis, côté moteur, je pense que tout a l’air bon. Nous atteignons tous nos objectifs. Donc très excité pour ’26.”
Le départ de Renault, marquant la fin d’une relation de près de 50 ans, a jeté une ombre douce-amère sur l’équipe. Gasly a reconnu le coût émotionnel que cette transition a eu sur l’ensemble de l’équipe. “Ça a été un week-end assez émotionnel pour tout le monde dans le garage,” a-t-il réfléchi. “Nous avons fait une sorte de feature d’adieu hier avec tous les gars. On voit des larmes dans les yeux, et on voit à quel point cela a compté pour tous ces gars. Donc de mon côté, merci aux gars. Ça a été un immense plaisir de travailler avec eux tous.”
Avec un héritage construit sur le travail d’équipe et la camaraderie, Gasly a exprimé sa gratitude pour le soutien qu’il a reçu durant son mandat. “Chaque individu, que ce soit du côté de l’ingénierie ou du côté des mécaniciens, m’a définitivement beaucoup soutenu, m’a encouragé pendant ces trois dernières années. Et à la fin, nous avons réussi à obtenir quelques podiums ensemble. Et je suis sûr que nous verrons encore certains de ces visages dans le paddock.”
Alors que le rideau tombe sur la morose saison 2025, tous les regards seront tournés vers Gasly et l’équipe Alpine alors qu’ils se préparent pour un nouveau départ en 2026, alimentés par l’espoir et un sens renouvelé du but. Le chemin à venir promet d’être rempli de défis, mais si la résilience de Gasly est un indicateur, le meilleur est à venir.
