Lexus y Vasser Sullivan han desatado su completo arsenal de pilotos para el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2026, revelando alineaciones estelares para las entradas de Lexus RC F GT3 No. 12 (GTD) y No. 14 (GTD PRO).
Si el mensaje no estaba ya claro: vienen por campeonatos — y finalmente por esa esquiva victoria en el Rolex 24.
Hawksworth y Barnicoat se reencuentran en el No. 14 — Kirkwood regresa para las batallas de resistencia
El acto principal regresa intacto.
Jack Hawksworth y Ben Barnicoat, uno de los dúos más fuertes de IMSA en la actualidad, vuelven a subirse al No. 14 Lexus RC F GT3 para buscar otro título tras una colaboración de una década entre Hawksworth y la marca.
Hawksworth regresa a GTD PRO después de pasar 2025 en la entrada No. 12 GTD, donde terminó tercero en puntos. Con 11 victorias, 32 podios y 13 poles desde 2017, el inglés busca recuperar la gloria que él y Barnicoat capturaron en el campeonato GTD PRO 2023.
Barnicoat inicia su quinto temporada con el equipo después de un desafiante 2025, ansioso por volver a su mejor forma con la pareja de pilotos en la que más confía.
Regresando junto a ellos para las clásicas de resistencia — Daytona, Sebring, Watkins Glen y Petit Le Mans — está Kyle Kirkwood, ahora en su séptimo año con el programa Lexus y con victorias en Detroit, Petit Le Mans (2022) y Sebring (2024).
Telitz lidera el equipo No. 12 GTD con el novato Pedersen — Montecalvo y Masson completan el arsenal
Aaron Telitz, un pilar de Vasser Sullivan desde hace mucho tiempo, regresa a tiempo completo a la clase GTD en el No. 12 Lexus, acompañado por el talento en ascenso Benjamin Pedersen.
Telitz aporta cinco victorias, 16 podios, cinco poles y experiencia tanto en GTD como en GTD PRO, mientras que Pedersen debuta con el equipo tras generar impulso en LMP2 y campañas anteriores de monoplazas.
Para las rondas de resistencia, Frankie Montecalvo retoma su papel de veterano, entrando en su octava temporada con Vasser Sullivan después de conseguir tres podios en 2025.
Uniéndose a ellos para las Rolex 24 estará Esteban Masson, de 21 años, el campeón de F4 francesa (2021), Eurocup-3 (2023) y ELMS (2025), que ya tiene experiencia en WEC GT3 a bordo de un Lexus RC F.
⭐ Liderazgo del equipo: “Asuntos pendientes” y una misión implacable para 2026
Jeff Bal, Director de Lexus Racing
“Estamos extremadamente afortunados de tener una vez más uno de los mejores alineamientos de pilotos del deporte… completamente enfocados en recuperar la gloria del campeonato que logramos hace unos años. No habría mejor manera de comenzar que capturando la victoria en las 24 Horas de Rolex.”
Jimmy Vasser & Sulli Sullivan
“Entramos en 2026 con asuntos pendientes. Nuestro alineamiento combina experiencia, continuidad y energía juvenil — todo lo necesario para perseguir otro campeonato y nuestra primera victoria en las 24 Horas de Rolex.”
⭐ Reacciones de los Pilotos: Un Alineamiento Cargado de Confianza
Jack Hawksworth
“Entramos en 2026 más fuertes que nunca. Cada piloto y cada miembro del equipo está decidido a ofrecer un rendimiento de campeonato.”
Ben Barnicoat
“El equipo es familia. Hemos compartido momentos especiales y logrado tanto — y sé que añadiremos a esa lista en 2026.”
Kyle Kirkwood
“Este grupo tiene un historial comprobado. Con nuestra ética de trabajo y perseverancia, tendremos un gran éxito esta temporada.”
Aaron Telitz
“Es un honor estar de regreso a tiempo completo. Tenemos un grupo muy emocionante, y estoy ansioso por trabajar con Benjamin y reunirme con Frankie.”
Benjamin Pedersen
“Estoy extasiado de unirme a una organización tan profesional y trabajadora. No puedo esperar para comenzar.”
Frankie Montecalvo
“Cada año nos volvemos más fuertes. Tengo plena confianza de cara a Daytona.”
Esteban Masson
“Mi debut en IMSA y en las 24 Horas de Rolex con un equipo tan experimentado es la oportunidad ideal. No puedo esperar a enero.”
Perspectivas 2026: Lexus y Vasser Sullivan llegan con todo
Con veteranos campeones, jóvenes talentos y múltiples especialistas en resistencia, Lexus y Vasser Sullivan han reunido una de las alineaciones de pilotos más profundas en IMSA de cara a 2026.
Tienen asuntos pendientes.
Tienen el talento.
Y por primera vez en años, pueden tener la mejor oportunidad hasta ahora de asegurar la victoria en las 24 Horas de Rolex que se les ha escapado demasiadas veces antes.
