Max Verstappen hat eine vernichtende Kritik an seinem eigenen Red Bull-Auto geübt und es nach einer enttäuschenden Qualifikationssitzung beim Großen Preis von Japan als „undriveable“ bezeichnet. In einer schockierenden Wendung für den amtierenden Champion, der in den letzten Jahren die Suzuka-Strecke dominiert hat, fand er sich außerhalb von Q2 wieder – ein beispielloses Ergebnis, nachdem er in seinen letzten vier Auftritten auf dieser ikonischen Strecke die Pole-Position gesichert hatte. Der Übeltäter hinter Verstappens Qualifikationsdesaster? Nichts anderes als der Rookie-Fahrer Arvid Lindblad, der den viermaligen Champion knapp überholte und Verstappen somit aus einer enttäuschenden 11. Position ins Rennen starten ließ.
Die Situation verschlechterte sich für Verstappen, als er zusah, wie sein Teamkollege Isack Hadjar sich auf dem achten Platz qualifizierte, während Lindblad den zehnten Platz belegte. Diese Abfolge von Ereignissen folgt einem besorgniserregenden Trend für Verstappen, der vor nur wenigen Monaten beim Großen Preis von Australien ein ähnliches Schicksal erlitten hatte und im vorherigen Rennen in China nur einen Startplatz auf dem achten Platz erreichte. Die Probleme mit der neuen Generation von Formel-1-Autos scheinen für Verstappen kein Ende in Sicht zu haben, was Fragen zur Wettbewerbsfähigkeit von Red Bull in dieser Saison aufwirft.
„Das Auto dreht in der Kurve nie,“ beklagte sich Verstappen in einem Interview mit Sky Sports F1 und fasste die Frustration eines Champions zusammen, der es gewohnt ist, an der Spitze zu kämpfen. Er beschrieb seine Erfahrung auf der Strecke an diesem Wochenende als von Übersteuern beim Einlenken geprägt, was das Auto unberechenbar und schwer zu handhaben machte. Trotz der Bemühungen, die Probleme während des Freien Trainings 3 zu beheben, kämpfte er weiterhin mit hartnäckigem Untersteuern und kam letztendlich zu dem Schluss, dass sich das Auto in der Qualifikation „undriveable“ anfühlte.
Als er nach weiteren Details zu dem, was er mit „undriveable“ meinte, gefragt wurde, enthüllte Verstappen, dass es zugrunde liegende Probleme mit dem Auto gibt, die schwer zu artikulieren sind. „Wir haben Probleme, die ich hier nicht im Detail erklären kann und von denen wir wissen, dass sie vorhanden sind, manchmal etwas schlimmer als zu anderen Zeiten. Im Qualifying kam es einfach zu einem Punkt, an dem es undriveable war,“ erklärte er und deutete auf die Komplexität der Probleme hin, die seine Leistung beeinträchtigen. Während das Rennwochenende voranschreitet, werden Fans und Analysten gleichermaßen auf der Kante ihrer Sitze sitzen und beobachten, ob Verstappen diese Herausforderungen überwinden und seine Position unter den Elitefahrern in Suzuka zurückerobern kann.


