ブラジルグランプリの最近の分析において、レノボ・ドゥカティのチームマネージャーであるダビデ・タルドッツィは、特に印象的なアプリリアチームからの激しい競争に直面しているドゥカティの状況を明らかにしました。このブラジルのイベントはジェットコースターのようで、マルク・マルケスがスプリントレースでの勝利を収めた一方で、彼のチームメイトであるペッコ・バニャイアは土曜日に8位、日曜日にはクラッシュしてしまい、忘れたい週末を過ごしました。この混乱の中で、ファビオ・ディ・ジャンナントニオは輝きを放ち、ポールポジションを獲得し、2回の表彰台フィニッシュを果たし、ドゥカティの新星たちの可能性を示しました。
しかし、ドゥカティの支配は脅威にさらされており、アプリリアの relentlessな台頭が大きな脅威となっています。ホルヘ・マルティンは強力なパフォーマンスを発揮し、週末に2回の表彰台を獲得しました。一方、マルコ・ベッゼッキはスプリントレースで4位に入賞しただけでなく、日曜日には勝利を収め、アプリリアのトラック上での力の増大を示しました。タルドッツィは、スカイとのインタビューでこの課題を認め、ノアレを拠点とするチームの急速な進展とパフォーマンスに感心を示しました。
ドゥカティ内での「危機」の可能性についてのささやきがある中、タルドッツィは冷静さと忍耐を呼びかけました。彼は、彼らの復活はヘレスでの失望からではなく、オースティンでの結果から測るべきだと強調しました。「ヘレスでのテストでは、新しいものを持って行き、それが役立つかを見てみます。アプリリアにおめでとう。彼らはマルティンを非常に早く見つけ、ベズは彼の才能を確認しています。彼らは本当にそれに値します」とタルドッツィは、競争の激しい状況を振り返りながら述べました。
今後についてタルドッツィは、ドゥカティがアプリリアと激しく競争できるようになることを期待していると表明しました。「アプリリアが成長したことに疑いはありません。ベッゼッキだけでなく、他のライダーからも影響を受けています。次のレースからは、日曜日でも最後まで戦えることを信じ、期待しています」と彼は宣言し、自信と決意の混ざった姿を見せました。
この野心的な目標を達成するために、タルドッツィはチーフエンジニアのジジ・ダッリーニャと彼のチームがアプリリアの急速な発展に照らして強化が必要な領域を特定したことを明らかにしました。しかし、彼はドゥカティの優位性を取り戻すための解決策を見つけられることに楽観的です。それでも、マルケスはまだ完全な力を発揮しておらず、バニャイアはリズムを見つけるのに苦労しています。
ブラジルのレース週末は、新しいゴイアニアサーキットに関する不確実性によって影を落とし、最初から問題を引き起こしました。レースを8周減らすという決定は、開始の数分前に下され、混乱を増しました。タルドッツィは「ミシュランが周回数の削減を要求したとは思いません。彼らも私たちと同時にそれを知りました。さらに、ある者は他の者よりも早く知らされました。私たちはグリッドで口頭で知らされただけで、少し困惑しています。これは間違いなくオースティンでの議論のトピックになるでしょう」と述べました。
ドゥカティが次の挑戦に備える中、ライバルたち、特に強力なアプリリアに対する適応力と対応力に注目が集まります。タルドッツィが指揮を執る中、今後のレースは高いリスクと激しい競争に満ちたスリリングなスペクタクルになることが約束されています。
