W ekscytującym ogłoszeniu, które ma na celu elektryzowanie fanów sportów motorowych wszędzie, Honda HRC Progressive potwierdziła swoją potężną obsadę na wysoce oczekiwaną sezon 2026. Z imponującą liczbą 16 mistrzostw AMA w ciągu ostatnich siedmiu lat, zespół jest gotowy ponownie zdobyć świat wyścigów. Akcja rozpocznie się 10 stycznia w Anaheim w Kalifornii, gdy ruszy 17-odcinkowa seria AMA Supercross, a tuż za nią odbędzie się 11-odcinkowa seria AMA Pro Motocross oraz trzyodcinkowe Playoffy SuperMotocross.
Na czoło stawki wysuwa się nikt inny jak sensacyjny Jett Lawrence. Mając zaledwie 22 lata, ten australijski cudowny talent już zdobył 10 profesjonalnych tytułów AMA, w tym pożądane mistrzostwa AMA Pro Motocross i SuperMotocross 2025. Po kontuzji, która wykluczyła go z obrony tytułu AMA Supercross z 2024 roku, Jett jest gotowy, aby odzyskać swój tron w tym, co wielu uważa za szczyt wyścigów na motocyklach terenowych.
Rywaluje z Jettem jego równie utalentowany brat, Hunter Lawrence, który poczynił znaczne postępy w klasie premierowej. Z czterema drugimi miejscami w klasie 450 od swojego debiutu w 2024 roku, Hunter nie jest tylko bratem w cieniu Jetta; jest poważnym konkurentem samym w sobie. Razem bracia Lawrence poprowadzili Zespół Australii do zwycięstwa w Motocrossie Narodów przez ostatnie dwa lata i obaj są postrzegani jako silni kandydaci do tytułów AMA w 2026 roku.
Program Honda HRC Progressive 250 pozostaje niezmieniony, z dynamicznym duetem Chance’a Hymasa i Jo Shimody, którzy będą prowadzić fabryczny CRF250RWE. Hymas, który pokazał niezwykłą prędkość, gdy był zdrowy, jest gotowy, aby wyruszyć w AMA Supercross 250 w Regionie Zachodnim po powrocie do zdrowia po operacji ACL latem ubiegłego roku. Shimoda, świeżo po tym, co można tylko opisać jako najlepszy sezon w jego karierze z wygranymi we wszystkich trzech seriach AMA i mistrzostwem SuperMotocross 250, stoi teraz przed niepewną datą powrotu z powodu kontuzji pleców odniesionej w okresie przygotowawczym.
Aby utrzymać impet, Honda HRC Progressive kładzie nacisk na konsekwencję nie tylko w składzie zawodników, ale także w kluczowym personelu. Brandon Wilson nadal kieruje Działem Wyścigów, podczas gdy Lars Lindstrom wchodzi w piąty rok jako Menedżer Zespołu. Utalentowani szefowie ekip, Grant Hutcheson i Shane Drew, będą nadzorować zespoły 450 i 250, zapewniając, że zawodnicy mają najlepsze wsparcie mechaniczne. Oddani mechanicy, Christien Ducharme i Cameron Camera dla klasy 450 oraz Thomas Harris i Ben Griffith dla klasy 250, dopełniają solidny system wsparcia stworzony z myślą o sukcesie.
Brandon Wilson, Menedżer ds. Wyścigów i Reklamy w American Honda, wyraził silną determinację, gdy przygotowują się do nadchodzącego sezonu. „Może to brzmieć szalenie, gdy mówię to po zdobyciu trzech mistrzostw w ubiegłym sezonie, ale czujemy, że w 2026 roku dążymy do odkupienia. Sezon 2025 sprawił, że straciliśmy koronę AMA Supercross w klasie premierowej po jej zdobyciu w 2023 i 2024 roku, więc jesteśmy głodni sukcesów na halowych torach. Mamy świetny zespół i niezwykle utalentowany skład zawodników, a także motocykle wyścigowe, które okazały się niezwykle konkurencyjne. Z tym wszystkim i wsparciem naszych sponsorów czujemy się pewni, że możemy osiągnąć sukces przez cały rok.”
Odzwierciedlając to odczucie, menedżer zespołu Lars Lindstrom podzielił się swoim optymizmem, stwierdzając: „Zawsze jesteśmy optymistycznie nastawieni przed nowymi sezonami wyścigowymi, ale tym razem czuję, że mamy jeszcze więcej powodów niż zwykle, aby być pewnymi siebie. Jesteśmy jednym z nielicznych zespołów z udowodnioną platformą na początku sezonu, a skład zawodników jest ten sam, którzy są jeszcze bardziej komfortowi niż w zeszłym roku. Szczerze mówiąc, nie mogę się doczekać, aby zacząć.”
W miarę jak narasta oczekiwanie na sezon 2026, wszystkie oczy będą zwrócone na Honda HRC Progressive, gdy będą dążyć do ponownego zdominowania torów. Scena jest ustawiona, zawodnicy są gotowi, a poszukiwanie chwały się rozpoczęło.
