ニコ・ヒュルケンベルグのカタールグランプリでの強いフィニッシュへの希望は、順位に衝撃を与える混乱の瞬間に打ち砕かれました。ザウバーのドライバーは、ピエール・ガスリーとの衝突後に早々とレースを終えることになり、彼自身だけでなく、チームのコンストラクターズ選手権における野望にも disastrousな展開となりました。
7位争いは重要な局面を迎え、アストンマーティンが先行する一方で、ハースは両ドライバーがトップ10を外れたためにポイントを獲得するのに苦しんでいます。この最新のヒュルケンベルグにとっての setbacks は、トラック上の衝突によるもので、安全カーの導入を促しました。これはレース戦略全体を混乱させるゲームチェンジャーとなる瞬間でした。また、カタールで勝利を収めたマックス・フェルスタッペン、選手権をリードするランド・ノリス、オスカー・ピアストリとのタイトル争いにも大きな影響を与えました。
ヒュルケンベルグはレース後に自らのフラストレーションを表明し、「ピエールに当たってしまったために、こんなに有望なレースが早々に終わってしまったのは本当に残念です。正直、今日はポイントを獲得できたと思っています。」と述べました。レースに向けての自信について振り返り、「昨日は車の調子が良く、最初の7周ではペースも安定していました。」と語りました。
ロサイル国際サーキットでの限られたオーバーテイクの機会は、彼にリスクの高い外側からの大胆な動きを試みることを促しました。「ピエールにはたくさんのスペースを空けました。」と彼は付け加え、チームの結果を変える可能性があった失われた機会を嘆きました。
一方、連続リタイアの後初めてレースを行ったガブリエル・ボルテレトは、カタールGPで13位でフィニッシュしました。レースを振り返り、彼は「私にとってはあまり興奮するレースではなかった。オーバーテイクもあまりなく、ほとんどの時間をルイス・ハミルトンの後ろで過ごしていた。彼がアドバンテージを得てしまうと、追いつけなかった」と述べました。ドラマはなかったものの、ボルテレトは改善の余地を認識し、「来週のアブダビでのシーズン最終レースに向けて、確実にポジティブな点がある」と認めました。
カタールグランプリの余韻が残る中、このレースの影響はシーズンの最後のイベントに波及します。ヒュルケンベルグとボルテレトは再集結し、アブダビに向けて強いフィニッシュにエネルギーを注ぐ必要があります。そこでは、復活とチャンピオンシップキャンペーンの満足のいく結末を求めて、すべてのポイントが重要です。
