オーストラリアグランプリでの劇的な展開の中、アストンマーティンは厳しい状況に直面しており、トラック上での野望を妨げる深刻なバッテリー不足に悩まされています。チームのプリンシパルであるエイドリアン・ニューイは、レース週末全体でわずか2つのホンダバッテリーしか残っていないという衝撃的なニュースを明らかにしました—それぞれの車に1つずつです。この驚くべき発表はメルボルンでのメディアブリーフィング中に行われ、ニューイは「バッテリーが不足しています。残っているのは車に搭載されている2つのバッテリーだけです。もしそのうちの1つを失ったら、それは明らかに大きな問題です。だから、バッテリーの使い方には非常に注意しなければなりません。」と述べました。
状況の深刻さは、アストンマーティンが交換用バッテリーを空輸できるかどうか尋ねられたときにさらに深まりました。ニューイの返答は率直でした。「残念ながらできません。ありません。」この厳しい現実は、特に最初のプラクティスセッションが始まる前に1つのバッテリーを失った後、チームを慌てさせています。そのため、フェルナンド・アロンソは出走を見合わせることを余儀なくされました。ランス・ストロールも少ししかましではなく、わずか3周しか走れず、準備に影を落としました。
アロンソとストロールは、2回目のセッションではそれぞれ18周と13周を走行しましたが、両ドライバーはガレージでかなりの時間を過ごし、限られたデータしか得られませんでした。アロンソは金曜日の波乱の結果に対する不満を表明し、「そうですね、正直あまり学べなかったです。残念ながら、FP1でのホンダの問題とFP2でもいくつかのホンダの問題が、今日の周回数を少し制限しました。」と述べました。
スペイン人はバッテリー不足がもたらす困難を認め、チームが新しい車のセットアップをよりよく理解する必要があることを強調した。「我々は車の理解と、この車が動作するウィンドウについて少し回復する必要があります。明らかに、我々はこのレースに完全に新しいパッケージを持ち込んでおり、そのパッケージをセットアップの観点からどこで運用するかを理解する必要がありますが、今日はあまり多くの周回をこなせませんでした。明日のFP3はクリーンなものになることを願っています。」
深刻なバッテリー状況について問い詰められたアロンソは、慎重な立場を示し、「私はただ車を運転するだけです。それはホンダに対する質問です。」と主張した。彼はバッテリー在庫の不足に失望感を表し、「在庫がないことに失望しています。唯一の供給先は一つのチームだけです。」と述べた。しかし、彼は状況が過大評価されている可能性を示唆して物語を和らげた。「確かに、皆がより良い状況に向けて努力しています。我々が直面している課題は大きなものであり、それを受け入れ、挑んでおり、皆が最善を尽くしています。」
アロンソの発言は、チーム内での理解が広がっていることを反映しており、課題は重要であるが、克服できないものではない。 「明らかに、物事が非常にうまくいっているときや、非常に悪いときにはすべてが誇張されます。両端は通常誇張されており、現在私たちはその底の端にいます。しかし、私たちは進歩を遂げています。時にはラップタイムに目に見える形で、時にはそうでないこともあり、フラストレーションを感じますが、皆が解決に向けて取り組んでいます。」
アストンマーティンがこの重要な岐路を乗り越える中、ファンやアナリストたちは、チームがどのように適応し、これらの障害を克服するかを注視しています。彼らは次回のセッションでの復活を目指しており、運命を変えることができる突破口を期待してプレッシャーがかかっています。
