Dans un tournant dramatique des événements lors du E-Prix de São Paulo, Nyck de Vries s’est retrouvé sous les projecteurs pour toutes les mauvaises raisons, prenant l’entière responsabilité d’un choc choquant avec son coéquipier de Mahindra, Edoardo Mortara, dès le premier tour. Ce qui avait commencé comme une ouverture de saison prometteuse s’est rapidement transformé en chaos, alors que de Vries, parti cinquième sur la grille, se retrouvait dans une position précaire derrière Mortara, qui s’était qualifié à une impressionnante troisième place.
L’anticipation était palpable alors que les deux pilotes Mahindra montraient leur talent lors des essais et des qualifications, amenant les fans à croire qu’une récolte de points significative était à l’horizon. Cependant, cet optimisme s’est effondré au fur et à mesure que la course se déroulait. La course de de Vries a pris un tournant désastreux lorsqu’il a « mal évalué » son point de freinage au premier virage, entraînant une collision non seulement avec Mortara mais aussi avec Dan Ticktum de Cupra Kiro. Les conséquences ont été brutales : Ticktum a subi une crevaison qui a anéanti ses chances tandis que Mortara, bien qu’ayant eu la chance d’échapper à des dommages majeurs, a dû faire face aux répercussions de l’incident.
Surprenamment, de Vries a échappé à toute pénalité pour son rôle dans le chaos, un rebondissement qui a laissé beaucoup d’incrédulité. Pendant ce temps, Mortara s’est retrouvé à recevoir une pénalité de cinq secondes pour une erreur critique — ne pas s’être arrêté avant de réintégrer la piste après avoir été contraint de sortir, une règle stricte appliquée sur le circuit de São Paulo. Ses difficultés ne se sont pas arrêtées là ; il a ensuite percuté un mur après avoir été poussé par Lucas di Grassi de Lola, marquant une sortie désastreuse pour l’équipe Mahindra.
En ce qui concerne de Vries, sa journée a été loin d’être tranquille. Après avoir subi une crevaison, il a été contraint de s’arrêter aux stands en pleine course, mais a réussi à remonter pour terminer à la neuvième place, aidé par un drapeau rouge tardif qui a interrompu la course. Le pilote néerlandais a réfléchi candidement aux événements chaotiques en s’adressant à RacingNews365, exprimant des regrets sur son erreur coûteuse. « J’ai mal évalué mon point de freinage, » a-t-il admis, ressentant clairement le poids de ses actions.
De Vries n’a pas hésité à exprimer sa frustration concernant l’opportunité manquée de marquer des points précieux, déclarant : « Eh bien, évidemment, c’est toujours décevant de reculer et de perdre une opportunité. Donc oui, bien sûr, je suis déçu et frustré par cela. J’ai juste mal évalué cela, et c’était de ma faute. Il n’y a pas grand-chose d’autre à dire, vraiment. »
Alors que la poussière retombe après ce début tumultueux de la saison de Formule E, de Vries et Mortara sont laissés à réfléchir à ce qui aurait pu être, leurs espoirs d’une campagne solide maintenant suspendus par un fil. Avec des enjeux élevés, les fans seront impatients de voir comment les deux pilotes réagiront lors des prochaines courses, alors que la rédemption et la revanche planent en grande partie à l’horizon.
