Alex Marquez a émergé comme une force redoutable dans l’arène MotoGP, décrochant le titre de vice-champion lors de la palpitante saison 2025, un exploit qui a dépassé de nombreuses attentes. Pilotant une Ducati Desmosedici moins avancée par rapport aux équipes d’usine, la performance de Marquez a été tout simplement spectaculaire, préparant le terrain pour un affrontement très attendu lors du prochain championnat où il concourra sur un pied d’égalité aux côtés de son frère Marc et du champion en titre Pecco Bagnaia. Les enjeux sont élevés alors que Marquez vise un siège convoité chez un constructeur pour les saisons 2027-2028.
Cependant, la saison 2025 n’a pas été sans défis. Malgré un départ prometteur qui l’a vu décrocher trois deuxièmes places consécutives en Thaïlande, en Argentine et aux États-Unis, Marquez s’est retrouvé à attendre en vain des mises à jour significatives pour sa GP24. Au lieu d’une amélioration robuste, seules de légères ajustements ont été apportés vers la fin de la saison. Si des développements majeurs avaient été déployés pour lui, ils auraient également dû être partagés avec ses coéquipiers Fermín Aldeguer et Franco Morbidelli.
La résilience de Marquez a été une caractéristique de sa saison, mise en avant par sa remarquable capacité à maintenir sa deuxième place au championnat malgré des blessures subies lors d’une collision à Assen et d’une chute à Brno. Même pendant une période difficile qui a entraîné ses deux pires résultats de la saison en Autriche et en Hongrie, Alex a réussi à rebondir, sécurisant finalement sa position avec trois victoires impressionnantes à Jerez, Barcelone et Sepang. Sa performance lors des sept dernières courses, qui comprenait deux victoires et cinq podiums, l’a fermement établi comme un concurrent clé en MotoGP, défiant souvent la domination de son frère Marc.
Dans un retournement surprenant, Ducati a choisi de récompenser la saison exceptionnelle d’Alex avec une Desmosedici GP26 pour le prochain championnat, malgré des engagements antérieurs envers VR46 pour une seconde moto officielle. Le fardeau financier d’exploiter deux machines de haut niveau et l’inconsistance montrée par Morbidelli ont poussé Ducati à changer de cap et à reconnaître le potentiel de Marquez. Cette décision stratégique signifie qu’Alex continuera sous la bannière de Gresini, mais il aura accès à un équipement de niveau usine, un coup de pouce significatif pour sa carrière.
Les fans sont en émoi à l’idée de voir les frères Marquez s’associer dans le même garage Ducati d’ici 2027, mais la réalité d’un tel scénario reste incertaine. Ducati a exprimé des doutes quant à la réalisation de ce rêve, affirmant que cela ne correspond pas à leur philosophie compétitive, qui prospère sur des rivalités intenses entre coéquipiers. Marc lui-même a tempéré l’excitation en reconnaissant les complexités de la situation. « Bien sûr, j’aimerais cela, mais ce n’est pas la priorité. Je dois comprendre ce qui est le mieux pour moi et pour Alex en fonction des opportunités potentielles, » a-t-il déclaré dans une interview révélatrice. Il a ajouté : « Je suis le champion et Alex est le vice-champion, donc il aura également plus d’une offre. Chacun de nous devra évaluer la situation avec un certain degré d’égoïsme. Si nos chemins peuvent coïncider, je serais ravi. Qui pourrait être un meilleur coéquipier que son propre frère ? Mais je pense que ce sera difficile : ce sont des choses qui ne peuvent pas être forcées. »
Alors que le paysage de la MotoGP continue d’évoluer, tous les yeux seront rivés sur les frères Marquez et Ducati alors qu’ils naviguent dans les dynamiques complexes de la compétition, de l’ambition et de la famille dans leur quête de gloire sur la piste.
