Pedro Acosta fait sensation alors qu’il se prépare pour une nouvelle saison palpitante sur le circuit MotoGP. Le jeune pilote espagnol a enregistré un impressionnant quatrième temps de la journée, avec un chrono de 01:57.116, à peine à un cheveu du benchmark établi par Joan Mir de Honda, qui a mené le peloton avec un incroyable 01:56.874 lors des sessions de tests cruciales en Malaisie. Cependant, la journée n’a pas été de tout repos. Des températures brûlantes en milieu de journée et une pluie inattendue plus tard dans l’après-midi ont forcé de nombreux pilotes, dont Acosta, à se retirer à l’abri dans leurs garages.
Malgré les conditions difficiles, Acosta a réussi à compléter 35 tours, dont un significatif 31 lors de la session du matin. Dans un retournement de situation étonnant, il a amélioré son meilleur temps de la veille de presque 1,2 seconde, un exploit qui a laissé le Murcien optimiste. « Le matin, je me suis concentré sur le test de composants aérodynamiques, et j’étais très satisfait, » a déclaré Acosta, exprimant sa satisfaction depuis Sepang. Il a particulièrement souligné la performance d’un nouveau pare-brise plus petit qui l’avait impressionné : « C’est celui que je préfère. Il est également important de voir que la moto freine bien, » a-t-il ajouté.
Alors qu’Acosta s’engage dans ce que beaucoup appellent une saison de transition, son avenir avec Ducati à partir de 2027 se profile à l’horizon. Cette nouvelle sécurité lui permet de courir avec un sentiment de liberté, sans être alourdi par les pressions qui pèsent souvent sur les jeunes talents du sport. « La moto est généralement plus rapide. Cette KTM se sent plus naturelle, et il n’est pas nécessaire de pousser à la limite pour en tirer tout le potentiel, » a-t-il évalué, démontrant sa compréhension mature de la machine qu’il pilote.
À seulement 21 ans, Acosta entame sa troisième saison dans la catégorie reine. Il a réfléchi à son début tumultueux de l’année dernière, se rappelant : « L’année dernière, à ce stade, j’avais déjà chuté cinq fois. C’est très positif de piloter une moto qui facilite la vie, » a-t-il souligné, mettant en avant sa progression en tant que pilote.
En regardant vers le dernier jour d’essai, de nombreux pilotes, y compris Acosta, devraient simuler des conditions de course pour évaluer les véritables capacités de leurs motos. « Je ne sais pas si nous ferons une simulation de course puisque la pluie pourrait modifier nos plans, » a-t-il observé, faisant allusion à l’imprévisibilité du sport.
Bien qu’Acosta se sente satisfait de ses progrès, il reste prudent quant aux courses à venir. « C’est difficile de dire si cette moto est prête à gagner en Thaïlande car nous avons bien commencé ici l’année dernière, puis cela s’est transformé en désastre. Nous devons rester calmes. Nous savons que nous faisons du bon travail, » a-t-il averti, soulignant l’importance de garder une perspective.
Même dans un environnement d’essai, le désir de voir son nom en tête du classement est palpable. « Nous aimons tous nous voir en tête ; quiconque dit le contraire ment, » a-t-il déclaré, mettant en avant l’esprit de compétition qui le motive, lui et ses camarades pilotes. À l’approche de la saison MotoGP, tous les regards seront tournés vers Acosta pour voir s’il peut traduire ses temps d’essai impressionnants en succès le jour de la course.
