An einem aufregenden Mittwochmorgen in Malaysia zeigte Marco Bezzecchi sein Können, indem er nach beeindruckenden 35 Runden auf der Strecke den sechsten Platz belegte. Der Aprilia-Vertreter, der die RSGP-26 fährt, äußerte Zufriedenheit mit den neuesten Entwicklungen, ist sich jedoch voll bewusst, dass noch erhebliche Arbeit vor ihm liegt, um das Motorrad auf seine persönlichen Vorlieben und Ambitionen in der Gesamtwertung abzustimmen.
„Ich fühle mich gut, das Motorrad ist nicht schlecht, aber es gibt noch viele Dinge zu testen und zahlreiche Runden zu fahren, um den Ingenieuren alle notwendigen Daten und Informationen zu liefern. Wir brauchen ein wenig mehr Zeit, um es zu verstehen, aber ich kann mich nicht beschweren“, sagte Bezzecchi während der Mittagspause und strahlte eine Mischung aus Optimismus und Entschlossenheit aus.
Auf die Frage nach spezifischen Verbesserungsbereichen betonte er die Notwendigkeit eines ganzheitlichen Ansatzes. „Wir müssen uns allen Bereichen widmen, da es in jedem Aspekt Raum für Wachstum gibt. Wie immer, wenn man ein neues Motorrad testet, wünscht man sich etwas mehr. Im Moment konzentrieren wir uns auf Aerodynamik und andere Elemente, was es schwierig macht, die Leistung klar zu bewerten.“
Die Fans sind gespannt zu erfahren, ob das Motorrad, das Bezzecchi letztes Jahr angefordert hat, angekommen ist. „Noch nicht, aber keine Sorge, es wird kommen. Ich lasse es euch wissen, wenn ich es in den Händen halte. Es hängt alles vom Zeitplan des Unternehmens ab“, versicherte er mit einem Schmunzeln. Die Vorfreude auf eine spezielle Lackierung wurde mit einer spielerischen Antwort aufgenommen. „Nein, es war eine Wette auf meinen ersten Sieg, also wird es komplett schwarz mit den klassischen Aprilia-Grafiken sein. Aber keine Sorge, ich habe alles, was ich brauche, um das Motorrad zu bauen, das ich möchte“, fügte er mit einem Grinsen hinzu.
In Anbetracht des Schwungs der vergangenen Saison bemerkte Bezzecchi: „Ich habe nicht gesagt, dass es ideal wäre, aber es wäre fantastisch, das Jahr so zu beginnen.“ Auf die Frage, ob er glaubt, dass er auf dem richtigen Weg ist, antwortete er vorsichtig: „Es ist zu früh, um das zu sagen, aber wir arbeiten darauf hin und finden eine solide Basis für das neue Motorrad, um so wettbewerbsfähig wie möglich zu sein. Es ist wichtig zu erkennen, dass es während der Tests schwierig ist, zu identifizieren, wer wirklich schnell ist, da jeder an unterschiedlichen Programmen arbeitet. Der Test in Thailand wird uns Klarheit verschaffen.“
Was seinen kommenden Spielplan betrifft, deutete Bezzecchi einen strategischen Ansatz an. „Ich denke, vorerst werden wir keine Sprint-Simulationen durchführen, da wir viel zu testen haben und unsere Zeit auf der Strecke damit verbringen müssen, so viel Material wie möglich zu bestätigen. Morgen wäre es großartig, längere Runs zu machen, um zumindest das Verhalten der Reifen zu verstehen.“
Zum Wetter äußerte er sich humorvoll zu den Bedingungen. „Ich friere, selbst auf dem Motorrad war ich ziemlich kalt (lacht). Aber ehrlich gesagt, es ist wirklich schön. Wenn es nur immer so sein könnte.“
Mit der Einführung neuer Features am Heck des Motorrads äußerte Bezzecchi seine Begeisterung. „Sie sehen absolut wunderschön aus! Im Ernst, wir müssen mehr Runden sammeln, um sie besser zu verstehen, aber bisher war es gut.“
In einem scherzhaften Seitenhieb auf den Wettbewerbsgeist wurde er gefragt, ob er ein Wheelie-Mapping für sein Motorrad entwickelt habe. „Nein, aber glücklicherweise hat unser Motorrad ein Verlangen danach und kann das liefern“, witzelte er und ließ die Fans gespannt auf das, was für den talentierten Fahrer und das Aprilia-Team bevorsteht.
